国际物流集团(以下简称“国际物流集团”)实现“企业物流到物流企业、传统物流到现代物流、区域物流到国际物流”的嬗变，业务版图一路拓展至金融、制造等多个领域，走出了一条“高效益、低成本、可持续、控风险”的高质量发展之路。
“能者抢抓机遇，智者创造机遇”，敢闯敢试敢创新的国际物流集团，正昂首阔步前进。
虽然在外界看来，白手起家的国际物流集团，技术创新面临着先天不足的劣势，但“后天来补”之力强劲。
国际物流集团全面实施“科技兴企”“人才兴企”战略，建立完善的科技创新和服务体系，制定《科技和企业管理现代化创新工作管理办法》，持续提升技术创新能力，增强技术领先和适用水平。
据不完全统计，近年来，国际物流集团投入了2000多万元，全力构建完善的信息化平台，明确提出了“一强三有”的信息化建设目标，即打造技术先进、安全可靠、服务全面的“强壮”信息化基础平台，构建“支撑有力、保障有力、管控有道”的信息系统。通过信息化平台建设，支撑国际化、现代化物流业务发展。
在自主创新发展方面，国际物流集团紧紧围绕制约企业发展的重大技术难题开展技术攻关，为实现又好又快发展提供了强有力的技术支撑，80余项科技和管理成果获得省部级以上奖励。
受市场冲击影响，传统物流企业的生存空间越来越狭窄，加快创新转型，成为物流企业突破市场迷雾的共同选择。
“一个企业如果没有话语权，就无法参与更高层次的竞争。”谁拥有了市场渠道，谁就有了话语权，也就拥有了商流、物流、信息流、资金流，就能创造利润。
凭借“依托冀中、壮大冀中，靠山不吃山”的战略定位，国际物流集团走出了一条适应市场、跳出煤炭行业发展的新路子。按照冀中能源集团提出的大力发展现代物流产业，“着眼规模带动，获得最大效益，打造物流领军企业”的总体要求，把现代物流作为一个产业去做。组建之初就将拓展业务的视野瞄向国内外市场，靠冀中能源集团的品牌，靠冀中能源集团的信誉优势，不断积聚和提升自身的发展能力。
近年来，国际物流集团坚持自主创新、集成创新，全力构建综合服务物流体系，依托独特的品牌优势和强大的物流服务，构建形成了“服务、贸易、金融、制造”四大业务集群。
具体而言，服务集群(资产型)是为客户提供端到端物流服务，服务范围涵盖仓储、流通加工、装卸、运输及电子商务、物流园区和物流基地；贸易集群(非资产型)是提供第三方物流及物流外包服务；金融集群是创新金融服务理念，为国内外客户提供商业保理、融资租赁、人民币跨境贷款及仓储质押、托盘等服务；制造集群是夯实物流产业基础，为客户提供高端钢丝绳、电缆、环保设备、供变电设备等，打造具有较强竞争力的高端制造、加工产业。
据介绍，在每个业务集群里，国际物流集团都拥有各自的业务产品和服务市场，且形成了一整套完善的业务操作流程。通过流程整合，这四大业务集群之间在发展客户、开拓市场、提供全方位服务等方面相互支持，有效避免了集群之间的不良竞争，实现了优势互补、共同发展。
抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。国际物流集团的商业模式也正由最初单一的第三方物流创新发展为物流金融、融资租赁、物流园区、国际贸易、电子交易、商业保理等七种模式，更是企业的核心竞争力所在。
任何一家新企业都如一个新生儿，需要哺乳、呵护、生存、挫折、竞争、战斗等经历，只有经过无数次的艰辛历练，最终才能成为强者。在成为强者的道路上，如果获得了资本的支持，就如穿上了一件防护外衣，而要想获得外衣和资本的支持，就需要有一定的经验与智慧。因此，国际物流集团高度重视资本运作和积累，不断创新和创造商业运营模式，持续创新以保障强劲发展的良好势头。
抢搭京津冀协同发展和“一带一路”建设的快车，国际物流集团谋划并开展了京津冀再制造产业园、日照生物质循环产业园、俄罗斯木材采伐及加工项目、埃塞俄比亚棉花种植及加工产业园、海外油品浮仓等一批项目，加快实现集团多元化发展。
据了解，“十三五”期间，国际物流集团将按照“巩固、提高、创新、发展”八字方针，以稳定规模，有进有退，逐步调整，转型升级，强化风控，稳中求进，做优做强，达到经营结构进一步合理的总思路，不断提升金融、制造板块比重，优化贸易板块业务结构，稳步推进重点建设项目。
在巩固铁矿石、有色金属市场的同时，国际物流集团持续优化业务品种，使结构更加合理优化，积极拓展新业务，集中力量把木材、棉花、外矿业务做实做大，延伸上下游产业链，将经营重心从去产能、风险高的大宗产品市场向其他新兴商品市场转移。各主力业务公司，既要各有主线、各有特色，又要优势互补、资源互济，确保新兴业务品种做实一个发展一个，成熟一个壮大一个，踏踏实实培育市场份额，树立品种、品牌口碑，打造行业专品翘楚。
“北粮南运”，便是国际物流集团多渠道拓展转型升级的一个缩影。据介绍，自2017年2月开始，国际物流集团有限公司重点开辟了“北粮南运”新业务，着手推进粮食仓储业务，已逐步形成稳定的“港对港”粮食贸易模式，即由东北采购玉米，通过海运运至南方海口、湛江、茂名、钦州等市场销售给下游客户。
作为循环经济的重要内容，再制造产业是中国鼓励的战略性新兴产业。随着“京津冀再制造产业示范园”开工建设，国际物流集团制造板块再添新拼图。
据了解，“京津冀再制造产业示范园”项目拟投资建设以汽车零部件再制造生产为核心，涵盖研发、中试、检测认证、生产、旧件回收、拆解、清洗、生产加工、逆向物流、仓储配送、交易等功能，融合物流、物业管理、基金服务、融资租赁、商业保理、担保、保险等服务功能的完整产业链再制造产业园区，助推企业转型发展。
无独有偶。为贯彻落实河北省国资委“省属企业进衡水”，国际物流集团通过增资扩股方式成为河北金宝钢丝绳有限公司控股股东，金宝公司负责实施6万吨/年优质钢丝绳及钢丝项目建设。
金宝钢丝绳厂对镀锌生产线进行技术改造，利用镀锌产品积极开发外部市场，三角股、压实股等产品填补了河北省空白，达到了国内先进水平。项目建成后将极大夯实国际物流集团制造板块产业基础。
以市场为需求，探索全产业链业务。国际物流集团将积极谋划建设“海外浮仓”业务，主要针对我国出口东南亚建材以板材、钢材为主；谋划从事木材种植、加工全产业链业务，拟在新西兰、俄罗斯木材输出国建立加工企业，也可利用森林资源种植农作物，销往国内市场；谋划在埃塞俄比亚、苏丹和委内瑞拉其中之一建立棉花种植、加工、纺纱、销售基地，满足国内市场需求。通过有益的探索，力求转型突破口。
在采访中，中国经济时报记者实地探访了冀中陆港物流园区。自2014年成立以来，该园区创新“互联网+物流+金融+电商+产业”运营模式，全力打造冀中南地区经济效益最好、管理最先进的国际物流枢纽中心，吸引了京东商城、顺丰速运、百世汇通、韵达快递、壹米滴答、品骏快递等一大批产业优势突出、辐射带动力强、发展潜力旺盛的物流企业先后入驻园区，仅仓库租赁费用每年即可为冀中能源国际物流集团有限公司增收539万元。
据介绍，截至2018年3月底，在占地439亩的园区中，已经拥有功能完善的仓库16座，整体出租率保持在较高水平。2017年该园区被河北省授予第一批“河北省快递产业试验园区”和“邯郸市快递产业园区”称号。
针对物流园区投资大、回报慢的特点，国际物流集团转变经营思路，拓宽盈利途径，提升园区盈利能力。
据冀中陆港物流有限公司相关负责人介绍，为全面盘活闲置资源，陆港园区利用仓库屋顶安装光伏发电设施，对闲置空地提供有偿使用等方式，开辟了新的利润渠道。
“惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜”，而今燕赵大地，创新如潮涌，国际物流集团演绎的一个又一个传奇故事正熠熠生辉。
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