要说起这周令车主们津津乐道的线日下跌的油价了。发改委当日宣布，汽油每吨下调510元，柴油每吨均下调490元，其中，92号汽油下降0.40元/L，95号汽油下降0.42元/L，0号柴油下降0.42元/L。
按照这样的定价，16号早晨加油站应该门庭若市才对啊，毕竟一箱油就能剩下几十块，可是加油站员工反映，这一天来加油的车辆并没有明显的增加，这中间难道有什么蹊跷的事？
其实，油价下跌也不是什么稀奇的事情，毕竟之前也有发生过，可是这一次明显不一样，市场出现了疲软现象，大家都无动于衷。最主要的原因，在于不断上涨的油价，导致不少消费者改变了消费理念，有的消费者开始尝试选择公共交通出行的方式，当然也有的消费者选择了新能源汽车。甚至有很多人直接把自己的燃油车给卖了。但是考虑到上半年来持续上涨的油价，他们这样的做法也可以理解，再加上部分大城市仍存在堵车问题，堵上一会，十几块油钱就没了。所以有一部分燃油车都卖了哪还有那么多人去加油呢？
其次就是，这次下跌的油价主要适用于中石化和中石油这样的国企。相比之下，私人加油站的价格相对低不少，选择私人油站的车主压力自然没有那么大。它的存在也解释了国企加油站在16日当天顾客为什么没有暴增。
最后一点，部分网友还认为当代社会养车已经略显累赘，只要周边交通方便的话基本没有太大的必要驾车出行。同时外出停车的问题也能难得到彻底解决，加上停车费的话又是一笔开支。当让不少人头疼的都是小区停车位吧，不同地方标准不一样，有的可以花十多万买下一个车位，但有的需按月付租金，这样的话也是笔不小的开支，当然能花钱解决还好，有的小区还需靠运气去抢占车位，那这样的情况确实让人反思到底有没有必要需要车。
曾经的汽车还可看作是象征身份的工具，如今它已成为最普通的交通工具，而在功能上又有太多替代品。所以出现越来越多卖车的朋友也是情理之中，这样下来油价涨幅和他们当然没有关系了。
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