人民网北京11月16日电（记者余璐） 根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今天（16日）24时开启。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年11月16日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低510元和490元。
调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
卓创资讯认为，本周期以来，欧美原油期货价格呈现出了连续十二个工作日下跌的走势。美原油最低跌落55美元/桶关口，本年度内涨幅已全部抹平。本周期的原油变化率深处负值，故本轮国内成品油零售限价将再次下调，同时，刷新近四年来的最大跌幅。
卓创资讯测算，此轮调价以后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱油将节省20元，广大车主出行成本将大幅减少。以一辆月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启即11月30日24时之前的半个月时间内，消费者用油成本将少花32元左右。物流行业方面，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将降低约800元左右。
“接连重挫后，当前油市已经接近触底，继续大幅下挫可能性不大，预计下周期国际油价或呈现窄幅震荡态势。由于下周期的初始原油变化率或仍处于负值内，故预计11月30日24时，国内成品油零售限价有望迎来年内首个‘三连跌’。”卓创资讯成品油分析师戴田东说。
金联创成品油分析师李杨表示，我国汽柴油零售价“二连跌”如期兑现，且创下2014年12月27日零售价下调之后的最大幅度。本周期内，消息面对国内成品油市场利空施压明显，市场悲观气氛笼罩，下游用户入市操作稀少，加之近期山东省成品油市场专项整治，山东地炼出货遇阻，汽柴油库存压力明显上升。国内主营销售压力也普遍较大，汽柴油价格频频走低，与此同时也不断压低外采价格缓解自身成本压力。
据金联创统计，截至目前，我国汽柴油零售价共经历13次上调、9次下调（含因增值税降低而下调）以及1次搁浅，累计汽、柴油分别上涨545和530元/吨，折合升价约92#0.42元、0#0.45元。
2018年11月2日24时起 国内汽、柴油价格每吨分别降低375元和365元
2018年10月19日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高165元和160元
2018年9月30日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高240元和230元
2018年7月23日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元
2018年7月9日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元
2018年6月8日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元
2018年5月25日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元
2018年5月11日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元
2018年4月26日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元
2018年3月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高170元和165元
2018年2月28日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元
2018年2月9日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和160元
2018年1月12日24时 国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和175元
成品油价创四年来最大跌幅 消费者出行成本大幅降低人民网北京11月16日电（记者余璐）根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今天（16日）24时开启。国家发改委刚刚发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年11月16日24时起，国内…【详细】
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