参考消息网11月16日报道（文/梅世雄 马骐騑 陈曦） 在黄海南部，有三座孤悬海上的小岛：车牛山岛、达山岛、平山岛。连云港市民亲切地把它们称为“前三岛”。它们是我国的黄海前哨、领海基点。
前三岛上没有居民，只有边防官兵。1960年，部队登岛，担任起守岛、护岛、建岛任务。进驻之初，海岛环境异常艰苦，没水、没电，多风、多虫，海岛几乎没有植被，只有零星低矮的灌木。50多年后的今天，在一代代官兵的努力下，岛上已建立起现代化营房、筑起了蓄水池、装上了柴油发电机，但和陆地相比，岛上的生活仍随时面临着困难与挑战。
岛上淡水全靠陆地补给，守岛官兵用水都有限度。“夏季稍好，可以收集雨水，用来洗漱，”平山岛上士陈杰说，“一到冬天，雨量骤降，补给不及时的话，大家喝水就得省着喝，更别提洗澡了。”
官兵初上岛时被告知的一个重要事项就是节水省电。岛上每天平均发电时间只有3个小时。夏天闷热潮湿，晚上热得睡不着。冬天零下10摄氏度左右，风大，营房没有取暖设备，睡觉只能一层层加被子，但仍抵不住灌进屋内的寒冷。
达山岛下士华涛说：“电量紧张，也让人很难吃上新鲜的蔬菜和肉。”在岛上，补给的食物贮存难度大，容易变质，冰箱又无法长时间使用，“从冰箱里取出来的肉吃起来总有一股怪味道”。
前三岛补给通常15天一次，但每到冬天，海上气候恶劣，为海岛官兵送给养的船艇经常因连续多日的大风而无法靠岸。车牛山岛车牛山边防派出所所长孙龙魁记得2013年冬天，他和守岛的3名战友一个月没能吃上一口蔬菜和肉，只能靠酱油泡饭维持生活。
车牛山岛是前三岛中最小的岛，长400米，宽230米，陆域面积仅0.06平方公里。
孙龙魁被战士们称为车牛山岛“岛主”，由于长期守岛，他给人的第一印象就是安静，安静到如果没人找他，他可能半天不会说一句话。岛上强烈的紫外线，让他的皮肤变得黝黑。
车牛山岛上到处都留下了孙龙魁的足迹。他说：“在车牛山岛我闭着眼都能把巡逻路转一圈。岛上的装备、地形、潮水影响，我清清楚楚。”
2014年1月，新兵支延东坐上了前往车牛山岛的船，顶着寒风，迎着海浪，经过30多海里的颠簸摇晃，他晕乎乎地登上了岛。
“整整缓了一天，”支延东说，第二天早上醒来跑到窗边一看，“荒凉，满眼的荒凉，枯黄的草，凛冽的风，突兀的石头。”
岛上土壤稀少，植物很难存活，但守岛官兵从未放弃尝试。不知道从何时开始，利用换防的时机，官兵们会自发地从岸上背来一包包泥土和一些种子树苗上岛。如今，这座原本光秃秃的海岛逐渐披上了绿色，平添了一份生机。这是孙龙魁和历年守岛官兵一起改善海岛环境的结果。
孙龙魁说车牛山岛是他的第二个家，一年大部分时间在岛上度过，远超过陪伴家人的时间。2018年8月，孙龙魁9岁的儿子不慎摔倒，左手严重骨折，需要马上手术。孙龙魁得到消息后急了，可“当时台风天，根本没有船只往来”。直到过了近10天，天气好转，他才请假赶到医院，妻子见到他的第一句话是“你终于回来了”。
这件事让孙龙魁愧疚了很久，但没有动摇他守岛的决心，“卫国戍边是军人的职责，当初申请上岛就是为了体现军人的价值”。
清晨，在我国黄海前哨前三岛的达山岛、车牛山岛和平山岛，三面国旗正伴随着初升的太阳缓缓升起……守卫海岛的边防官兵们新的一天又开始了。
