在国内的重载级轻卡车型中，江铃凯锐800HP重载金刚和重汽豪沃统帅两大车型均足以堪称国产轻卡的标杆之作，都有着举足轻重的地位。两大重量级咖位的轻卡相遇，会碰撞出怎样的火花呢？
江铃凯锐800系列属江铃汽车推出的高端轻卡系列，主要面向大中型物流公司，助力其高效物流事业。而江铃凯锐800HP重载金刚是江铃汽车凯锐800系列中，凯锐800H之后的又一力作，该款车型无论是动力搭载，还是底盘结构以及车身强度方面，都比以往车型等级及规格更高。
以往江铃轻卡发动机均采用江铃基于五十铃技术研发生产的发动机，主要承担轻量级运输，动力绰绰有余。但江铃凯锐800HP重载金刚却选择了动力更强劲、排量更大的福田康明斯ISF3.8发动机，与重汽豪沃统帅重载型发动机同源。这也表明，国内轻卡车企为解决用户对轻卡重载的需求，团结同心的一致目标。这款康明斯IFS3.8发动机具备低转速高扭矩特性，起步加速快，爬坡有劲，最高车速可达115km/h。不仅满足国五排放标准，还具备国六排放升级潜力，比同级别其他产品平均节油8%，实现重载的同时保证油耗经济性。
承载更重的负荷，除了发动机的优化，必须拥有更加健壮的骨骼支撑。在车身强度方面，江铃凯锐800HP重载金刚整车采用100%宝钢钢板高强度车身，并在关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板，全面满足欧洲ECE法规要求。另外，为了减少车辆在转弯和快速变道时的车身侧倾现象，提升驾驶稳定性，江铃凯锐800HP重载金刚还采用低重心设计，且配备横向稳定杆，大幅增强操控稳定性和安全性。此外，江铃凯锐800HP重载金刚车身宽度普遍小于重汽豪沃统帅，这一特点使得江铃凯锐800HP重载金刚相对于重汽豪沃统帅来说，能适应更多样化的路况。
对于起整体支撑作用的底盘来说，则需要比车身更加受力的材质和设计。江铃凯锐800HP重载金刚搭载江铃轻卡的最强底盘配置，针对其重载工况，整车超过400个整车零部件全面升级，大幅提升承载力和安全性。经实测，江铃凯锐800HP重载金刚装载能力可达8.8吨，是蓝牌轻卡载重量的587%，载重能力远超重汽豪沃统帅。
由于轻卡车型的蓝牌属性，相较于重卡来说拥有更多便利性，也更受消费者追捧。故而各大车企在重载轻卡方面皆有所投入，江铃凯锐800HP重载金刚和重汽豪沃统帅便是最好的例证。两款大力士相遇，向来在重卡车型方面占有一定市场地位的重汽似乎气势略显不足！
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