1月29日，据国家发改委网站显示，国家发改委、工信部、民政部、财政部、住建部、交通运输部、农业农村部、商务部、卫生健康委、市场监管总局等有关部门共同印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。
《实施方案》提出，将符合条件的农业转移人口纳入住房保障范围。支持部分人口净流入、房价高、租赁需求缺口大的大中城市多渠道筹集公租房和市场租赁住房房源，将集体土地建设租赁住房作为重点支持内容。
国家发改委今天对外表示，要以稳汽车消费来托住商品消费“大头”，更好地满足居民出行需要。重点是要有序推进老旧汽车的更新、报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代。同时，也是稳妥有序扩大皮卡车进城的限制范围。进一步落实全面取消二手车限迁政策，对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货增值税政策。鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施，有条件的可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法，更好地满足居民的汽车消费需求。
以稳城镇的消费来稳住区域消费的“面”。重点考虑是加快推进老旧小区和老年家庭适老化改造，鼓励有条件的地方对家装电梯等给予补贴。进一步满足农业转移人口适龄化的住房消费需求，加快发展住房租赁市场，支持人口净流入、房价高、租赁需求大的大中小城市多渠道筹集公租房和市场租赁的住房房源，将集体土地建设租赁住房作为重点支持的内容。还有，完善托幼等配套政策，鼓励地方政府通过采取提供场地、减免租金等政策措施，加大支持力度。加强城市养老设施建设，提升养老服务的供给水平，加大城市养老服务的用地供给，规划建设一批、改建扩建一批养老服务机构。
汽车行业更是国民经济中的重要行业之一，本次消费政策立足于将引导汽车的产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来，进一步提高汽车消费的供需匹配水平。目前，我国人均保有量仍处于较低水平，尤其是低级别地区潜力巨大，从长期看仍有较大增长空间；同时随着新能源汽车技术水平和市场认可度的提升，预计未来新能源汽车销售仍将维持较高增速，此次消费刺激政策出台有望加快充电桩等新能源汽车基础设施的建设，产业链上相关龙头上市公司值得关注。
但在看到量不断往上涨的时候，还要看到后半句话，那就是坚持扶优扶强的导向。新能源车补贴已经好几年了，一线城市不仅有国补外，地方上也有跟进措施，这就让有些企业钻了空子，不把精力放在研发升级上，一门心思躺在补贴上过日子。所以，在可预见的未来，补助金额势必会减少，否则，既起不到鼓励优质企业创新，又让国家财政负担增加。
