随着当下人均消费水平的普遍提高，购车早已成为了一种基本的消费方式，无论是在北上广深还是国内的一些三四线的小城市，汽车对于每个家庭来说都是必不可少的。而对于目前国产车商来说，这一时期的发展很大一方面带动
随着当下人均消费水平的普遍提高，购车早已成为了一种基本的消费方式，无论是在北上广深还是国内的一些三四线的小城市，汽车对于每个家庭来说都是必不可少的。而对于目前国产车商来说，这一时期的发展很大一方面带动了自己的增长，除了一批像是长城，吉利以比亚迪这样的世界级的国产车企外，一些墨守成规的老牌车企也慢慢开始了转型并且成功的对一些合资车产生了影响。另一方面，一些和外资车合作的国产公司，在巨大的市场前景的吸引下开始了自主品牌的研发，凭借着仅有的知名度依旧是能够获得不错的市场。今天咱们要聊的这款华颂7就是来自华晨旗下的一款大尺寸MPV。
但是这款车的命运并不像是哈弗H6以及宝骏510这样的紧凑型SUV的认可度高。首先作为国产车来说，一个较低的售价是打开市场的第一道关卡，而较高的性价比同样能够决定着一款车的走势。所以这款有着25万左右价格起售的国产MPV并不太受认可。在最初的时候，凭借着宝马的名头以及号称花费26亿资金研发的噱头还是能够占据一定的市场的，但是随着时间的推移，一些车主普遍吐糟，这款车的价格根本不如买奥德赛以及GL8这样的产品，所以也就出现了连续数月该车销量为0的尴尬情况...
暂时抛开售价的话，一款车的性价比如何主要是从外观设计，内饰布局以及动力搭配三个方面来说。而针对于这款车的设计可以看出，新车采用的是宝瓶口样式的进气格栅，而且为了不让这样的一款的大家伙显得死板，对于内部的中网全部是采用了熏黑设计，只有在边缘处才有少量的镀铬饰板来增强新车的力量感。贯穿式的下部格栅和两侧的雾灯组连为一体，很好的增强了新车的辨识度，对于灯组的处理则是采用了分体式的光源。侧面来说新车还是比较偏向于商务用车，虽然有着溜背车顶这样时尚的处理，但是整体中规中矩的车身以及线条处理还是稍显新车的稳重感。
内饰的处理上或多或少地是借鉴了一些宝马的设计风格。炮筒样式的仪表盘和多功能方向盘的搭配，让新车的力量感得到了由内而外的散发。内嵌式的显示屏周围是新车的物理按钮，布局规整是内饰最大的特点。对于后排座椅的处理新车分为了常规版以及商务版，其中常规版就是2+2+3的七座布局，而对于商务版的处理上就显得比较豪华了，后排采用了两个座椅布局，在中间是一个车载小冰箱，这是一些外资车上都不曾见到的设计。配置方面，新车标配定速巡航，盲区监测，预碰撞预警以及倒车影像等。
动力方面，华颂7采用的是有宝马集团，麦格纳公司以及华晨三方面研发的一套2.0T涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是6速手动以及6速自动变速箱，这样的一套动力装置达到的最大功率是204马力，峰值扭矩为270牛米。参考新车5104*1909*1935mm的长宽高来看，动力方面的变现还是比较不错的。花费26亿研发，扬言挑战GL8！配旋转座椅+冰箱，直降4万仍卖不动
综上来看，这样的一款大尺寸的MPV在国内市场中还是有着一个不错的表现的，但是在这一领域中毕竟有着奥德赛以及GL8这样的神车，而且25万左右的起售价对于任何一个消费者来说都会参考上述两者车型，所以华颂7直接将自己定位在这一区间确实是充满了挑战。而如今，为了打开市场，新车的出厂价已经降了4万左右，虽然目前的市场效果并不算太好，甚至于月销为0，但是最终会不会有消费者买账，我们还是拭目以待吧！
