2012年，特斯拉开始交付Model S电动汽车，然而，可能就是从此时开始，一个隐患正在埋雷。
据外媒报道，美国高速公里安全管理局(NHTSA)正就一份请愿进行调查，内容是特斯拉Model S/X/3存在突然加速的问题，涉及2012年以来的所有Model车型(50多万辆)。美国国家公路交通安全管理局称，目前尚未能确认是否为特斯拉的设计制造缺陷问题。因为一些意外加速事故经常是源于驾驶员踩错踏板，将油门当成了刹车。
报道称，请愿含有127起投诉，涉及110起车祸、52伤等。一位2017年版特斯拉Model S车主抱怨，他在3个月内遭遇了2次急加速问题，其中一次是自己泊车入库时汽车速度倏地失衡，导致自己肋骨骨折，并损失了1.8万美元。
还有一位2015款Model S车主指出，去年11月，他以70mph在高速行驶时汽车突然加速，猛地追尾前车。请愿书中，车主、部分法律机构要求特斯拉召回2013年以来的所有在北美地区销售的Model车型。
当然，目前NHTSA还未启动正式的缺陷调查。对于特斯拉来说，和当年丰田因加速门被迫支付12亿美元罚款的情况可能有所不同，因为软件缺陷的概率很大。
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