林肯长安汽车合作推新车，在国内生产，也不敢定位豪华车了，也就准备跟汉兰达这样的车型抢市场。
上个世纪80年代末，林肯就已经进入到了国内的汽车市场，不过在当时林肯将市场售价定得太过于高昂，这也导致了多数的老百姓根本无法承担。
后来林肯退出了国内的汽车市场，直到2013年林肯车型又以进口的方式，重新进入到了国内的汽车市场，但销量依然不佳。
据了解，林肯进口车在过去一年的销量并不好，在2019年林肯全系也就拿下了46629辆的销量，在国内完全比不过沃尔沃凯迪拉克雷克萨斯等，也就是一个二线的豪车品牌，所以如今退出长安林肯也在情理之中。
但汉兰达招谁惹谁了，就因为长安林肯目前的预售价24.80-35.00万，跟汉兰达大抵保持了一致，所以就拿汉兰达当噱头，甚至在推荐长安林肯时，还直指汉兰达的档次感低。理由是长安林肯定位是紧凑型豪华SUV，而汉兰达定位的是中型SUV。
此次长安林肯推出的冒险家，连尺寸都和汉兰达很相似，看来是要全面对标汉兰达抢占市场。而且长安林肯此次入门车型定价24.8万，要抢奥迪Q3等一众豪华品牌的市场的野心也呼之欲出，就是不知到一直攻不进豪华车市场的长安，这次带着林肯能否成功。
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