雷克萨斯于 2019 年 11 月 11 日，曾预告将在 2019广州车展上，带来首款品牌量产纯电动车款，但仅以车侧 Electric 字样示人，并未释出任何新车信息，更让人加深对此款车型的好奇性。如今随着广州车展正式揭幕，谜底也正式揭晓，雷克萨斯首款量产纯电动车型，即是以现行 UX 车系为基础所衍生的车款 UX 300e。
根据原厂提供的信息显示，雷克萨斯UX 300e 预计将在 2020 年于国内及欧洲市场先行开卖，接续将在 2021 年初于日本上市。此外，雷克萨斯也表示将在 2021 年推出品牌首款插电式油电动力混合车款，且目前雷克萨斯正在开发专为纯电动车款使用的底盘平台，预计目标在 2025 年前，在市售每款级距车型上皆提供纯电动力的配置。
在动力配置部分，海外消息指出，UX 300e 采前置设定的电动马达，可提供 204 匹最大马力及 300N.m最大扭矩的动力输出表现，并搭载 54.3kWh 容量的锂电池模块，根据欧盟 NEDC 的测试规范下，具备最远 400 公里的行驶里程。在采用最大 50kW 的快速充电装置下，可在约 50 分钟完成充电，若是采用家用 AC 标准插座进行充电，则需时约 7 个小时左右。
UX 300e 内饰运用多种色系的皮质运用提升质感表现，除了具备电动车款专属的数位仪表显示界面外，排档座部份亦经过重新设计。
UX 300e 提供手机 APP 的车用连结功能，车主可透过手机连接实时得知车辆的充电状态及可行驶里程，另外还包含了车辆充电行程的时间安排、车辆充电完成提醒，并可借由手机远端遥控包含空调系统座椅加热及窗户除霜等功能，提升车辆使用的便利性表现。
正如LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱所言：“全新纯电动UX 300e传承LEXUS雷克萨斯家族DNA，将LEXUS雷克萨斯有温度的豪华与电气化技术相结合，以卓越的品质控制、恰到好处的舒适和独特的静谧体验，为对豪华电动有更高要求的中国用户，带来属于LEXUS雷克萨斯的惬意与安心之选。”
采 GA-C 模块底盘架构打造的 UX 300e 车款，因应电动马达及电池模块的装载，重新调整避震器设定，使其具备与 UX 250h 相同的转向反应及乘坐质感，且 UX 300e 车顶较 UX 250h 加高 5mm，车身距地高则降低 20mm。另外原厂亦针对 UX 300e车轮底盘盖板重新设计，使其拥有更加出色的空气力学表现。这也在没有了发动机的噪音下，雷克萨斯对于纯电动车内的声音环境控制更加极致。全新纯电动UX 300e致力于为车内乘员营造更优质的声场环境。
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