新车亮相：法拉利首款“FUV”来了，将于2021年正式推出；福克斯RS将采用混合动力，马力有望破400Ps；印度塔塔汽车发布Nexon电动版车型；斯威X3、X7上市，售价均在10万以下。
行业新闻：宝马北美市场销量涉嫌作假，诚信和利益哪个更重要？上汽大众帕萨特在中国保险汽车安全指数管理中心进行碰撞测试，成绩不太理想。
据外国媒体报道，法拉利首款FUV——Purosangue将于2021年正式推出，但法拉利官方并不太愿意将法拉利与SUV这个词联系在一起，所以这款车将作为一款FUV（以“法拉利多用途车”命名）进行市场推广。
日前，我们从外媒获得了全新福特福克斯RS的动力信息。新车有望采用2.3T发动机+轻混系统的动力布局，其最大功率或超过400马力。
12月24日，中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，完成了2019年第二批第四款车型——上汽大众全新帕萨特，即2019款280TSI 商务版车型的全部测试评价工作，并于当日正式发布了该车型的测试评价结果。
据外媒报道称，美国证券交易委员会（以下简称SEC）正在对宝马展开调查，而调查的原因在于，宝马在美国市场的销量数据可能存在造假问题。据悉，宝马有可能通过多种方式进行粉饰销量的行为，比如经销商有可能将车辆登记为“租赁”，但会在很短的时间内以二手车的方式进行销售；或者，经销商有可能将未实际销售给用户的车辆登记为“已销售”。通过上述非正常方式，宝马能够实现“销量持续增长”的感观。
——销量作假相较于排放作假，要稍微好上那么一些，但无论是什么，作假都是大忌。
日前塔塔汽车制造商发布了旗下Nexon电动版的官图，并宣布该车接受预订，新车预计率先在印度市场销售。据悉，Nexon EV的续航里程超300km，搭载最大功率为95kW(129Ps)，最大扭矩245N·m的电机。
——电池组的容量为30.2kwh，续航却超过了300km，这利用率可比特斯拉厉害多了，确定是线
日前，有外媒报道称，在采访美国初创公司Canoo高管时得知，该公司旗下首款纯电动车Canoo EV采用的滑板式底盘结构中，并没有设计单独的动力电池包，而是将动力电池组与底盘融为一体，在减轻底盘重量的同时也可以降低一部分成本。据了解，该车量产版本的动力电池容量或为80千瓦时，在EPA工况下续航里程可达250英里（约为402公里）。
——作为现代汽车的高端品牌，代表了现代汽车的高度，可惜在中国，现代始终摆脱不了平民车的枷锁。
日前，我们从SWM斯威汽车官方获悉，旗下2019款X3/X7国六版本车型正式上市，其中2019款SWM斯威X3国六车型共推出3款车型，其售价区间为5.50-6.69万元；2019款SWM斯威X7国六车型共推出2款车型，其售价区间为6.99-7.89万元。与此同时，国五排放的2018款SWM斯威X3和X7车型已于2019年9月30日停产，而2019款SWM斯威X7国五排放车型目前处于停产在售的状态。
——特斯拉在美国的许多门店已经抢购一空，从产品力上特斯拉没有任何问题，就是生产力拖了后腿，上海超级工厂建立后这点贷款早晚都会还清。
日前，有海外媒体绘制了一组大众ID. BUZZ量产版的假想图，而新车的正式命名或为ID.7。相比此前该车的概念版，量产车型可能会出于法规的要求，将电子后视镜更换为传统的物理后视镜。该车预计在2021年底开始生产，2022年上半年开始交付，其售价或为4.5万欧元起（约合人民币39.4万元）。
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