1.不符中国人的审美标准，法国是一个浪漫的国家，他们的汽车同样追求浪漫，这些车的外观造出来不像德系、日系、美系、韩系等车型那样有凌有角，故难以被正常中国人看上。
2.车标不好看，不管是布加迪、标致，还是雪铁龙、雷诺等法系车标，都算不上好看。
3.在定价、定位上，法系车都有些奇葩，他们往往将产品定位很高，但走的却是低价的路线.法系车的质量虽然不错，但整体口碑还不够响，加之车标不好看、外观不好看及定价、定位奇葩等因素的影响。
雪铁龙和标致基本都共用零部件，不管进口国产，皆是如此，进口车的质量不容置疑，标致607是前法国总统的座驾，这便是个很好的例子。
展开全部如果你所谓的质量是用料的话，这个我双手赞成，标致一向很厚道，内饰那叫一个惊艳！
如果你所谓的质量是指故障率的话。。。兄弟你说反了吧，当年雷诺风景这个病秧子坑了多少国人，几年前的标致408空调、508的喇叭，都是很典型的设计缺陷。
我在山东泰安岱岳区开维修厂，为了方便采购配件，各种车的故障率汇总报表必须半年一报。我自认为还是比较有发言权的。
日系车故障率最低，且遥遥领先。除了近乎变态的质量控制把关（国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术，即使有些落后），所以故障率极低。
其次是瑞典系、德系、韩系、美系，这四类属于第二阵营。最后是法系、意大利系和所有的国产自主品牌，属于第三阵营。
这只是总体表现，如果细化的说，要分品牌，比如日系也有糟粕，比如铃木的小毛病就不少。英德系的路虎、mini故障率比法系都高！
所以，习的座驾就是丰田考斯特和日产碧莲（南巡、吃包子、地方视察……），只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
南京出租车满大街的丰田凯美瑞、日产天籁。。南京军区几乎都是尼桑的天下。。。
任何品牌的车，小毛病都不可避免，可能会在任何里程数内出现，像雨刮器、灯泡之类的易损品、爆胎、异响、天窗老化漏水、漆面掉色啥的，早晚会来，时间越往后概率越大，只是多少的事。日本车这方面做的很好，尤其是雷克萨斯，小毛病公认最少的车，但也不是没有。
大毛病的话，指的是要动发动机、变速箱之类的，一般只要不是运气太差，好好开的线万公里以内都不会大修。
20万公里以上就不好说了。到那时自主品牌车的零件基本会换个差不多。。。。。
展开全部我买车时预算不够，十五万左右，各大车系看了个遍，最后选了雪铁龙！用了四年，不说完美，但绝对满意！就这个价位不谈操控，加速，至少用起来非常省心，这就够了！已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起途虎话养车
途虎养车，让养车更易懂2019-07-01途虎话养车向TA提问展开全部合资汽车的简配或高溢价定位很明显看得到，法系车属于高溢价并且简配辅助或舒适配置，日系车是与法系相同的基础上另行简配安全配置；但日系车的产品线更全面，从廉价车到高端车都有可以选择的车型，再加上不错的营销宣传方式，所以日系车即使品质较低但仍旧有不错的销量。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起明年要闺女
