2019年最后一个月即将到来.纵观今年前11个月，汽车圈的“寒冬、负增长”等声音依然还没有散去。而在今年的广州国际车展，部分展台的销售人数甚至比观众多的局面，又给车市增添一份寒意。
但即便如此，车企们在12月份依然铆足劲推出新车，譬如一汽-大众将有两款新车入市，而沃尔沃的全新S60、北京奔驰GLB也即将到来，同时长安福特雪佛兰等主流品牌也有新车将要正式上市发售。
小型SUV市场已然成为当下众多车企的必争之地，各品牌纷纷投入实力产品参与竞争，探影则在该背景下诞生。虽然一汽-大众入局SUV领域较晚，但近几个月的SUV销量足以证明，大众的后发实力非常强劲，在国内市场根本不愁卖。
探影虽然和上汽大众途铠一样，均基于海外版T-Cross打造，但各自家族的基因依然让各自的个性更加突出。作为首款采用大众全新LOGO的国产车型，探影在设计方面采用“劲·影美学”设计理念，彰显更加个性、创新且富有活力的设计风格。和“探”字辈的其他两款SUV一样，探影在外观设计上也会有普通版和R-Line版，而R-Line版在造型上会更加张扬个性。
从探歌探岳，再到即将上市的TACQUA探影一汽-大众品牌在SUV领域布局日益完善。在SUV市场越来越细分的背景下，TACQUA探影探影R-Line的到来，为小型SUV市场注入新的活力，进一步满足年轻消费者个性化、多元化的用车需求。
除了探影外，一汽-大众在本次广州车展还亮相了新款迈腾迈腾GTE。作为新款车型，新迈腾通过对众多细节的调整，令其整体气质得以明显的提升。全新设计的前中网结构和前包围造型，为新车带来不错的豪华气质，与之相呼应的是车尾“MAGOTAN”标下移至车标下方。
硬件装备上，新迈腾也有不少的谈资。新迈腾搭载了全新的矩阵式LED头灯，能大幅提升夜间行驶时的照射范围，减少来自对向车型的干扰，该配置是首次出现在一汽-大众的车型上。自动辅助驾驶方面，新迈腾支持全速域自适应辅助驾驶，能实现0-160km/h自动刹停和自动起步的操作，基本满足L2级的自动辅助驾驶需求。
迈腾GTE是一汽-大众品牌的首款插电式混合动力车型，其整体车身尺寸与新迈腾大致相同，仅通过外观的一些细节上凸显车型身份的差异，像是大众新能源车型标志性的“C”字型日行灯、两侧前翼子板的“GTE”标等。新车的动力系统由1.4T发动机最大功率85kW的驱动电机组成，纯电状态下的续航里程约为56km。
作为一汽-大众数字化转型的发轫力作，新迈腾家族首次搭载GTE、众行家、IQ.DRIVE、IQ.LIGHT四大前瞻新科技，在驾控、装备科技水平、混动技术及车联网方面均展现出超高的造诣。
如果你有了解过沃尔沃S60，那就会知道，此次全新换代的S60距离上一代产品，即诞生于EUCD平台的第二代S60将近10年时间。十年磨一剑，其受期待程度可见一斑，而且它的到来，也意味着一个涵盖豪华SUV、豪华轿车和豪华旅行车全新产品矩阵正式补全。
全新一代S60出自SPA架构，外观是我们熟悉的沃尔沃最新家族式设计，雷神之锤前LED大灯、后双E型LED灯组依旧极具辨识度。不过，为了增加视觉新鲜度，沃尔沃全新S60采用了双外观设计，分别是亮银色风格为主的豪华版和亮黑色风格为主的运动版。全新S60的尺寸为4761×1850×1437，轴距为2872mm，与上一代的S60L相比，新车的车长轴距分别增加46mm和16mm。
在动力上，全新S60提供四种动力，其中2.0T发动机拥有T3、T4、T5三种调教，最大功率分别为163马力、190马力和250马力。另外，T8采用了2.0T+电动机组成的插混系统，系统综合最大功率390马力最大扭矩640N·m，同时还搭载了四驱系统。
由于定位等问题，二十万级中型SUV的整体设计往往偏向稳重。虽然这种设计让人难以找到槽点，但也被贴上了“平庸”的标签。在消费升级以及中型SUV购车用户愈发年轻的环境下，长安福特打造的锐际Escape在设计上成功打破了常规。
以水滴型流动曲面张力作为主轴，锐际Escape采用了低倾的A柱与溜背式的车身设计，不仅能带来更好的空气动力学性能，并且还让整车充满性能张力。新车的八边形进气格栅还采用了纯黑与镀铬相间的星穹式设计，且前格栅上沿镀铬饰条还与左右倒钩形LED日行灯贯通，彰显科技感和豪华质感。
除了视觉上的动感，锐际Escape在驾驶质感上也是运动取向。这款车搭载2.0 L双涡流最大功率248马力，峰值扭矩393N·m，加上8AT变速箱的助力，锐际Escape的百公里加速时间仅需7.5秒，比很多运动轿车还要强。锐际Escape还搭载福特最新一代可分离式智能四驱系统，其能根据不同行驶路况，可在极短时间内精准分配四轮扭矩。
全新梅赛德斯-奔驰GLB是同级细分市场上首个且唯一的新生代5+2座豪华SUV，它的诞生填补了GLASUV与GLCSUV之间的细分市场空白。
这款车的外观承袭了G级越野车的经典设计，霸气且力量感十足。打开车门，双10.25英寸高清显示屏构成了宽屏驾驶舱，64色环境氛围照明搭配光出风口，还营造出多彩氛围。此外，2,829毫米的轴距在同级车型中也有很大的优势，并且后排座椅还可实现多种调节形式。
在配置上，全新梅赛德斯-奔驰GLB搭载了当下新生代车型最先进的MBUX智能人机交互系统，其配备的实景穿越导航功能可以将实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加，令驾驶者能更迅速清晰的掌握道路信息。同时，新车还搭载了源自S级轿车的智能驾驶辅助系统。
作为雪佛兰全球同步引入国内的中大型开拓者Blazer为适应中国市场水土在车身长度方面额外进行了加长，从4854mm增长到4999mm，以获得同级更领先的7座宽适空间。轴距方面与凯迪拉克XT6均相同，为2863mm。
全新开拓者Blazer引用了家族最新的外观设计元素，棱角分明且富有张力的外在设计使得它相比同级其他合资中大型SUV更具有个性和辨识度，秉承雪佛兰RS、Redline双外观可选，保证了消费者追求个性的权力。
随着进入中国，家族阵营将变得空前强大，产品全面覆盖小型、紧凑型、中型和中大型主流SUV细分市场，为更多崇尚个性运动、喜好纯正美式SUV的消费者提供完备的选择。
瑞风S7江淮汽车在2017年推出的一款紧凑型SUV，凭借着优异的产品力和高性价比等优势，进入市场后就成为畅销车型。而瑞风S7PRO在延续瑞风S7优点的基础上，还进行了全面升级。
造型方面，新车在前脸和尾部做了全新设计，采用六边形“垂瀑式”立体格栅，运用时下流行的分体式大灯和贯穿式尾灯，尽显年轻化和时尚感。内饰上，瑞风S7PRO以黑色为主色调，整体视觉效果较为简洁，但在用料上很丰富，使用了大量软触和包覆材质。同时，车内的大部分区域还采用欧式双粉线处理，进一步提升了内饰的质感。
除此之外，瑞风S7PRO还进行了一系列的配置和性能的升级，全系标配TESS爆胎应急安全系统。同时，新车还升级为10.25英寸高清液晶中控屏和12.3英寸液晶仪表的双液晶屏组合。其中，中控大屏集成最新一代J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等功能。
除此之外，瑞风S7 PRO还进行了一系列的配置和性能的升级，全系标配TESS爆胎应急安全系统。同时，新车还升级为10.25英寸高清液晶中控屏和12.3英寸...[详细]
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