新京报讯（首席记者 赵毅波）2月13日，长航凤凰公告确认，本公司收到公司控股股东天津顺航海运有限公司（以 下简称“天津顺航”）函件通知，天津顺航以不能清偿到期债务，并且资产不足 以清偿全部债务为由向天津市第二中级人民法院申请进行破产清算。
2月12日，新京报独家报道，长航凤凰的控股股东天津顺航海运有限公司以不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由向天津市二中院申请进行破产清算。截至当时，长航凤凰尚未就此发布公告。
长航凤凰2月13日表示，天津顺航进行破产清算的申请，尚未收到法院的裁定受理，天津顺航是否 进入破产程序尚存在不确定性。公司会持续关注此事的进展情况，及时履行信息 披露义务。
长航凤凰称，倘若天津顺航进入破产程序，则可能导致公司实际控制 权发生变更。
天津顺航海运有限公司为上市公司长航凤凰的控股股东，均属于民营船老板陈德顺旗下。近期以来，以上市公司长航凤凰为核心，陈德顺的庞大产业遭遇持续逆风。
今年2月，长航凤凰公告，2月11日接控股股东天津顺航海运有限公司函件通知，其质权人中银国际证券股份有限公司通过场内冻结方式轮候冻结该公司所持有的181015974股股票（冻结数量为其持有的本公司全部股份)。
2018年9月，新京报记者独家报道，天津市第二中级人民法院根据港海(天津)建设股份有限公司的申请，已受理港海(天津)建设股份有限公司破产重整一案。
此前在2016年，长航凤凰曾计划以全部资产及负债(包括或有负债)与港海建设全体股东所持有的港海建设100%股权进行等值资产置换，港海建设100%股权按照评估值作价78.7亿元左右。
不过，由于港海建设申请“港口与航道工程施工总承包一级”资质及海外施工资质事宜未获相关部门批准，这场重组作罢。
