参考消息网12月20日报道 外媒称，日本政府18日在内阁会议上批准了新防卫力建设指针《防卫计划大纲》。朝着事实上拥有航母进发，将着手改装海上自卫队的护卫舰“出云”号。此外将推动引进被指与“对敌基地攻击能力”有关的远程巡航导弹。两者均可能视运用情况转为“攻击型”，日本的专守防卫政策存在变质的可能性。
共同社12月18日报道称，围绕“出云”号事实上航母化，设想搭载的是能够短距离起飞和垂直降落的最尖端隐形战机F-35B。日本政府表示不会采取一直搭载在舰船上的运用方式，而是在灾害时作为据点等用于多种用途，因此不称为航母。持有的立场是，其不属于政府以往见解中所称不能拥有的“攻击型航母”。
报道称，将改装的是“出云”号和同为出云级的“加贺”号，共两艘。长248米、宽38米，是舰首到舰尾由平坦甲板贯通、搭载直升机的护卫舰。今后将加厚甲板使其能够承受战机喷气发动机产生的高温。每艘将搭载10架左右F-35B。暂不引进起飞弹射器等。工期预计为约1年时间，防卫省官员称“经过试运用，至实际开始运用将需要5年”。
报道称，日本政府以有效阻止试图进攻日本的舰艇及登陆部队为目的，还在推进部署能从敌方射程范围外攻击的远程巡航导弹。而围绕南西诸岛防卫，日本政府还在推进开发高速滑翔攻击目标、“用于岛屿防卫”的高速滑翔弹以及以5马赫以上速度飞行、能突破敌方雷达网等的“高超音速巡航导弹”。中美俄将其均定位为“最尖端武器”。
另据日本《朝日新闻》12月19日报道，18日日本政府在内阁会议上批准了安倍政权治下的第二份《防卫计划大纲》和《中期防卫力整备计划》。
在谋求建立包含陆海空和太空、网络空间在内的“多次元综合防卫力”的同时，还将提升一直以来受到遏制的自卫队的打击能力。
报道认为，如果像这样进一步推动防卫政策的转向，日本可能会走上毫无意义的军备竞赛之路。
报道认为，尤其不能忽视的是自卫队的打击能力得到的提升。基于宪法第9条，日本以专守防卫为原则。当遭到他国攻击时，自卫队只能充当防御的“盾”，反击任务则是由扮演“矛”的美军承担。由于美国希望日本能够负起更多的责任，自卫队的攻击能力一直在逐步完善中，但不得不说此次新大纲的修订一举跨越了红线。
报道称，日本将拥有“航母”。对海上自卫队可搭载直升机的出云级护卫舰进行改装，便于起降F-35B战斗机。
日本政府此前一直主张，按照宪法的规定，日本不能保有超过必要最小限度自卫需要的攻击型航母，改装后的“出云”由于平时不搭载舰载机，所以也算不得航母。
拥有远程巡航导弹也写入了新大纲。日本政府和执政党虽然解释说将确保自卫队员的安全，但是这将关系到拥有对敌基地攻击能力的问题。
强化太空监视能力偏重确定目标和发动攻击的能力。报道认为，在思考网络空间的攻击和防御的关系问题上，也必须进行慎重讨论。
中期防卫力整备计划给出的未来5年防卫支出创下27.47万亿日元（约合2430亿美元）的历史新高。日本政府虽然有意通过削减成本等措施把总数控制在25.5万亿日元的水平，但是真的能够实现吗？
报道认为，为了回应特朗普总统的要求而大量采购美国武器的做法，也给防卫开支造成了重大压力。美国生产的隐形战机F-35，合计将要追加采购105架，总额预计达到1.2万亿日元。
一次性采购这么多先进武器对于日本的安全保障真的是有效解决方案吗？日本政府应当再好好想想。
据《读卖新闻》近日报道，日本防卫省正争取在2019年防务预算中加入从美引进F-35B隐身短垂战机的相关经费，并正研究将出云级直升机航母改装后，搭载F-35B作为轻型攻击航母使用，颇有军国主义“死灰复燃“的节奏，本文就此解读。图为外国军迷制作的出云级航母搭载F-35B想象图，注意还将舰艏的“密集阵”近防炮挪到了舷侧，防止干扰F-35B起飞。
首先了解下F-35B。F-35B（海军陆战队型）是F-35系列三型号中吨位最小的，外形尺寸与F-35A相当，全机长15.4米，翼展10.7米，机高4.3米，最大起飞重量27吨。本图展示了同一俯拍角度的F-35三型号外形对比，F-35A的识别特征是有固定航炮，F-35B是看座舱后部的升力风扇，F-35C的整体尺寸（特别是翼展）均大于前两者，比较容易识别。
这张对比图详细列举了F-35系列三型号的作战性能，其中F-35A（空军型）是唯一配备固定航炮的型号，F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的，而F-35C（海军舰载型）是三种型号中尺寸最大的，其作战半径也是三型中最大的，三种型号的最大平飞速度均为1.6马赫。
日本航空自卫队此前已从美国购买了38架F-35J（F-35A的日本出口型），其中37架将由三菱重工负责组装。但空军型的F-35J不具备上舰能力。图为2017年6月，由日本三菱重工自行组装的AX-5号F-35J隐身战机首飞资料图。
如果说日本引进F-35J的目的主要是为练手和积累隐身战机使用经验的话，那么引进具备短垂起降上舰能力的F-35B才是他们最主要的目标。图为F-35B短垂着舰动态图。
从洛马公司官方公开的F-35B作战性能看（如图所示），单架F-35B在执行空中遮断任务，携带2枚454千克级JDAM卫星制导炸弹和2枚AIM-120空空导弹（只使用内置弹舱）时，最大作战半径可达876千米，要远超采用同等载弹量的AV-8B和F-18C战机。
本图展示了F-35C（海军）舰载型能（计划）搭载的各种对空、对地武器弹药，F-35B也能挂载其中的大部分。
1下面再来看日本F-35B的未来母舰，出云级直升机航母（国内一些媒体称其为“准航母”其实并不准确）。2017年3月22日，出云级2号舰“加贺”号的服役曾引起国内媒体的高度关注，因其直接沿用了已被击沉的二战日本海军航母“加贺”号，军国主义复兴意味十分明显。图为“加贺”号（DDH-184）出港海试资料图。
出云级的开发代号称为22DDH（平成22年，即2010年，DDH：直升机驱逐舰缩写），实为日向级直升机航母的放大版，与后者相比，增强了两栖运输能力。出云级共建2艘（“出云”号及“加贺”号），每艘全长248米，全宽38米，吃水7.5米，满载排水量2.7万吨，最大航速大于30节。每艘最多可搭载28架舰载机。图为出云级直升机航母两视图，除直升机外，在舰艉甲板可见F-35B短垂战机。
图为日本海自“出云”号（中）、“日向”号（右）直升机航母与美军尼米兹级核航母编队航行，可见三者的尺寸差距。
尽管日本官方在极力淡化出云级直升机航母的潜在进攻性用途，称其只会用于反潜和夺岛作战，但敏锐的日本模型厂商在推销模型时并未避讳这点，甚至连出云级改装后增加的滑跃飞行甲板都已表现出来，注意滑跃甲板的位置类似英国无敌级，无需移除舰艏的“密集阵”近防炮，还能看到甲板上的2架F-35B模型，但图中的舷号181（实为“日向”号）标注错误，应为183或184。
F-35B可以利用滑跃甲板实现满挂弹起飞。图为F-35B短垂滑跃起飞动态图。
根据西方军事专家分析，每艘出云级最多可搭载10至12架F-35B短垂战机。图为日本模型厂商2017年推出的“加贺”号航母模型，注意图中出现的F-35B短垂战机模型。
如果按每艘出云级搭载12架F-35B战机（每架搭载2枚454公斤级JDAM炸弹）计算，理论上一艘出云级搭载的F-35机群可向半径876千米范围内的任意目标投弹10.8吨。这张示意图标出了F-35B从日本本土的岩国基地起飞，所能覆盖的作战半径（876千米），可打击包括半岛、中国东海以及冲绳附近的大部分区域，就此推算，如果将F-35B部署到出云级航母上，可将这个打击圈进一步前移，例如从冲绳或者黄海附近起飞，理论上可威胁到中国内地地区。
当然出云级在进行轻型航母改装时，也会面临一些技术性难题，但都可以按由美海军目前研究出的方案加以解决。难题之一就是F-35B在短垂起降时，下折的F-135涡扇发动机喷口喷出的高温热流对飞行甲板会产生严重的烧蚀现象，美海军黄蜂级及美国级两栖攻击舰为此都进行了专门改装。图中可见F-35B降落式，甲板上的烧蚀痕迹。
最直接的解决方案是直接在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”，经试验测试，能大幅缓解F-35B尾喷管在起降阶段对飞行甲板的烧蚀现象。图为美海军使用专用设备在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”资料图。
尽管从表面上看，2艘能搭载10至12架F-35B的出云级轻型航母并不能对亚太地区军力平衡产生大幅影响，但其产生的潜在影响是十分恶劣的，意味着日本已突破了战后日本宪法第九条对其发展进攻性军力的限制，或许近几年内，人们就能看到日本推出更大吨位的，能够搭载更多F-35B战机的中型或大型航母，已沉寂70多年的日本军国主义亡灵或将死灰复燃，这才是周边国家应当高度警惕的。图为出云级首舰“出云”号海试资料图。
