12月28日中午12时45分，C919大型客机103架机平安降落上海浦东国际机场，圆满完成第一次飞行。这标志着目前共三架C919飞机进入试飞状态。
11时07分，试飞员徐远征、张健伟驾驶着C919飞机103架机，搭载着观察员蔡俊，试飞工程师赖培军、王涛在浦东国际机场的第四跑道上，滑跑、抬头、冲上云霄。在1小时38分钟的飞行中，C919飞机103架机完成了21个试验点。
据悉，该架飞机搭载的CFM国际公司最先进的LEAP-1C发动机，全程表现稳健，得到试飞机组的一致肯定。这是继C919飞机101、102架机成功首飞以来，C919大型客机项目迎来的又一个标志性节点，意味着C919向适航取证又迈进了坚实的一步。
中国商飞表示，此次飞行后，C919飞机103架机将适时转场西安阎良，开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。根据计划，中国商飞将在研制批投入6架试飞飞机。目前，C919飞机两架试飞飞机在西安阎良、山东东营和江西南昌开展多地同步试验试飞。另外3架试飞飞机正按计划进行部装、总装，6架试飞飞机计划明年全部投入试飞取证工作。
2017年5月5日，我国自主研制的大型客机C919首飞成功。C919大型客机是我国首款完全按照适航标准和主流市场标准研制的单通道干线飞机，设计定位于航空运输市场最主流的150座级单通道市场。基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座，标准航程4075公里，增大航程5555公里；采用了先进气动布局、结构材料和机载系统，设计性能比同类现役机型减阻5％，外场噪声比国际民用航空组织（ICAO）第四阶段要求低10分贝以上，二氧化碳排放低12%至15%，氮氧化物排放比ICAO规定的排放水平低50%以上，直接运营成本降低10%。
在今年11月举办的中国航展上，中国商飞透露C919累计订单815架。上一届中国航展期间，中国商飞公司与东方航空签署C919首家用户框架协议，东方航空成为C919大型客机的全球首家用户。
根据中国商飞发布《中国商飞公司市场预测年报（2018-2037年）》，预计到2037年中国机队规模将达到9965架，其中单通道喷气客机6656架，双通道喷气客机2343架，喷气支线万亿元人民币）。
2019年1月28日首车起，北京公交集团将在北京市的53条有人售票线路中发售猪年生肖公交纪念车票。
北京市政府将向民众免费发放30万张春节庙会门票。抢票活动将在1月25日（周五）至27日（周日）进行，每晚8点开始，当天票量抢完结束。
继12日开幕的北京市政协十三届二次会议后，北京市十五届人大二次会议于14日(周一)开幕。并于本周相继闭幕。
1月7日，北京市开始实施机动车新一轮尾号轮换，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。
12月31日，北京公交集团在北京站、北京西站开通“合乘”定制公交服务，届时以“线上预约、合乘出行”为特色的公交服务新模式将覆盖北京市三大火车站。
