近日，国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖；设立济南市莱芜区，以原莱芜市莱城区的行政区域为莱芜区的行政区域；设立济南市钢城区，以原莱芜市钢城区的行政区域为钢城区的行政区域。
山东省公布《省会城市群经济圈发展规划》，济南及周边6地市联合组成山东省会城市群经济圈，济南与莱芜两个城市成立济莱协作区建设领导小组，建立两市高度融合发展机制。
国务院批复《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》中对济南提出要求，提高省会城市首位度，建设“大、强、美、富、通”的现代化省会城市，构建京沪之间创新创业新高地和总部经济新高地，打造全国重要的区域性经济中心、金融中心、物流中心和科技创新中心。并明确提出推动莱芜加快融入省会城市发展。
济莱高铁项目前期工作筹备组公布了新建济南至莱芜高速铁路项目环境影响评价第二次信息，根据公示，济莱高铁由城际铁路升级为高速铁路，项目正线公里，沿线年建成通车，莱芜到济南仅需23分钟。
在这种情况下，把莱芜并入济南，即发挥了1+1大于2的作用，又能壮大济南省会城市地位，带动弱小的莱芜经济腾飞。一策两得之举，何乐不为？
