原标题：最新，在华获185亿资金支持后，特斯拉国产Model 3被曝“减配”？ 来源：金十数据
众所周知，美国电动车巨头特斯拉依靠中国的贷款资金，在中国建起了上海超级工厂，从而扭转了特斯拉的产能困境。即便得到了中国资金的帮助，但特斯拉对待中国消费者似乎并没有改善。
据观察者网3月3日最新报道，有中国车主发现刚刚交付的国产Model 3时发现被“减配”，其搭载的整车控制器硬件与《环保随车清单》上报备的版本不一致，线倍的Hardware 2.5版本，而非清单上的3.0版本。对此，特斯拉回应称，2.5版本和3.0版本在驾乘体验和使用安全上“基本不存在区别”，有更换需求的车主可以通过预约更换并耐心等待。
有分析人士指出，特斯拉在声明中将“锅”甩给了供应链。据了解，特斯拉表示上海工厂于2月10日开始复工，期间基于供应链状况，一部分3.0版本的硬件被换成2.5版本。显而易见，特斯拉或许是希望借助中国供应链短暂停工来避免被消费者“批评”，如意算盘打得叮当响。
事实上，特斯拉一向都非常善于“借势”。此前，特斯拉面临产能危机，在全球多国寻找建厂机会，但特斯拉遇到的，要么是有偿给地，要么就是压根不给。好不容易，特斯拉在同样重视新能源领域的中国找到了建厂的机会，同时中资银行还先行向其提供了约35亿元的贷款，这才使得特斯拉建成了上海超级工厂，从而化解了产能危机。
只不过，特斯拉在中国市场上的诚意却不足。从价格涨跌到“减配”出厂，特斯拉似乎并未线年可以说是特斯拉至关重要的一年，产能的问题暂时解决了，电池也找了中国电池巨头合作，那剩下的就是如何迅速开拓中国市场。有观点认为，在此之前，特斯拉首先要端正对中国消费者的态度。迄今为止，特斯拉在华获得的公开资金支持已达185亿元人民币。
