原标题：399天！18100公里！马鞍山小伙骑行穿越亚非大陆17国，他都经历了什么?
他用399天时间骑行17个国家和地区， 总骑行里程达18100公里， 完成了他藏在心里多年的骑行亚非的梦想
“旅途中不确定的因素一直存在，你不去经历，你永远不知道结果，也实现不了梦想。”这是今年10月8日，30岁马鞍山小伙胡永飞在马鞍山骑友们为他准备的接风宴上和大家分享经验时说的一段话。
2018年7月21日，胡永飞骑上自行车从马鞍山一路西行，用399天时间骑行17个国家和地区，总骑行里程达18100公里，完成了他藏在心里多年的骑行亚非的梦想。蓝天碧海、大漠山峦，他用实际行动诠释了“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”这句诗。
2019年10月3日，骑行亚非两大洲的胡永飞回到了老家马鞍山，几十名家乡的骑友早早的就在马鞍山东站口等待。胡永飞的父母起初并不支持他一个人在外游历，“主要还是担心我的安全，后来他们看到我旅行后的改变后，慢慢也成为了我追梦路上的支持者。”一年多来，国内的父母与国外的儿子经常通过电话或者视频联系，一起分享旅途的快乐和有趣的事情。
在外的399天，无数骑友、驴友也通过朋友圈、论坛等平台关注着胡永飞的动态，为他加油打气。
这是胡永飞的路线日昆明开始骑行出发。昆明至拉萨，骑行2356km，休息六天。
9.22日-10.24进入尼泊尔，全程骑行484km ，休整游玩27天，合计33天。
10.25日-11.7日，印度，全程骑行918km，出行第一百天到达印度首都新德里。休息游玩7天。合计14天。
11.8日凌晨飞机从印度新德里飞伊朗，四个多小时到达伊朗德黑兰。签证时间原因搭车310km/坐大巴从设拉子回德黑940km，全程骑行15天，1405km，休息游玩14天。合计29天。
12.21日进入格鲁吉亚，全程骑行535km，休息游玩16天。合计22天。
苏丹2.28日入境，骑行1441km，休整游玩9天，总停留天数-21天。
埃塞俄比亚3.21入境，骑行1672km，休整游玩等待队友25天，总停留天数42天。
肯尼亚5.2日入境，骑行1246km，休整游玩天数13天，总停留天数29天。
坦桑尼亚6.23入境，骑行1300km，坦桑尼亚达累斯萨拉姆乘坦赞铁路进入赞比亚（火车1860km）
8.14日入境博茨瓦纳，骑行435km，搭车609km，总停留天数8天。
8.22日入境纳米比亚-8.24日，骑行325km，骑行完结，总里程：18109km，总天数：399天。
胡永飞1989年出生于马鞍山雨山区，在家里排行老三。起初父母希望他像普通人一样成家立业，他也按照父母的要求选择了一家轮汽厂从事驾驶员工作。可是，几年下来，一成不变的工作状态让他有了倦怠感。后来，一本名字叫作《骑行中国》的书让他的人生经历发生了改变，书中记录了作者花费39天时间，骑行跨越9省市的所见、所闻、所想、所感。胡永飞被书中的经历和感悟所吸引，骑车旅行的想法在他的脑海中萌生。
2013年，他尝试在马鞍山周边骑行，最远到达过南京禄口机场。后来，他开始不满足短距离的骑行，长途骑行的想法开始萌生他想骑行到拉萨。在网上找了一些攻略，买好了旅行所需的帐篷、汽油炉、旅行锅等装备就出发了，一路西行4800公里，最终到达拉萨，安全顺利的完成了人生当中第一次长途骑行。第一次长途骑行顺利完成给了胡永飞极大的鼓励。“骑行真的特别有瘾，特别是沿途中所经历的人和事，真的非常让人痴迷。”胡永飞说他的第一次长途骑行给他日后的“疯狂”打了一个很好的基础。
回到家后，他开了一家户外用品店，开始和驴友们分享骑行经验。2014年，做好规划后的他再次踏上旅程，这次他选择环中国骑行，最终花了260天，完成了环游中国的梦想。“穿越阿里400公里的无人区时，每天都在下雪，后来没有办法选择了死人沟宿营，第二天起床帐篷都被覆盖了一半。”谈起阿里的这段死亡地带，胡永飞显得很平静，“我觉得没啥好害怕的，越没有人的地方不确定性就越少，也就越安全。”
“他就是一个疯子，专做别人不敢做的事情。”这是那次环中国骑行中一位东北人给胡永飞起的一个外号。“很多人说我疯了，但我觉得一个人年轻时不为梦想疯狂一把，等老了的时候就没有机会了。”胡永飞欣然接受了大家所取的外号，从此“疯子”的称呼开始从圈内传了开来，并一直伴随他到今天。
胡永飞从中学时起就对广袤的非洲有着无限向往，随着骑行经历的增加，他开始有了骑行到非洲最南端好望角的想法。但由于从来没有出过国，一切都是未知，胡永飞决定先骑行东南亚。2017年，胡永飞花费127天时间完成了环东南亚骑行。
“刚出国的第一天晚上就被老挝当地的啤酒给放倒了，后来在热带雨林里也迷路过。”胡永飞说他的第一次国外骑行虽然有些困难，但总体还算顺利，“主要是前期做足了功课，提前把每个国家的风土人情了解清楚了。”
从东南亚回家后，胡永飞修整一年时间，在做好充足准备并确定好大致的线路后，他卖掉了户外用品店就出发了。亚非行的第一站是尼泊尔，胡永飞骑着一辆名为“不死骑”的自行车穿过国境线，背包、汽锅、太阳能充电板100多斤的装备几乎和他的体重相当。
“当时真的没有想太多，完全是靠着一股冲劲，觉得自己所追求的东西就在前面。”途径印度、伊朗、亚美尼亚、土耳其等国家，吃当地的手抓饭、啃生牛肉、爬4000米以上的雪山他体验了从未体验过的人生百态，“2019年元旦在格鲁吉亚到土耳其首都的那半个月最难熬，零下20多度的气温几次把自行车链条冻断，全身也多处冻伤，甚至用塑料袋套脚保暖。”
当然，他也曾想过停下脚步回家。那是2019年初踏上非洲大陆，在埃塞尔比亚和肯尼亚，遭遇了3次打劫。“他们抢我的背包和手机，我就和他们打架，但在别人的地盘又不敢真打架，把他们赶走了就好。”但当时真的让他害怕了，后来甚至还有半夜在森林里被野生鬣狗撵着跑的经历，“在穿越撒哈拉沙漠的一天晚上，我在沙漠里听着风声呼啸，看着满天星星，再想想一路经历的，那一刻真的非常想家。”尽管如此，他最终还是克服了孤独和内心的恐惧。 尝尽人生百态，方显男儿本色。
在非洲骑行的那半年时间对于胡永飞来说是幸运的，他在卢旺达躲过了那场肆虐西非的埃博拉病毒，也躲过了苏丹政变。“我在离开苏丹口岸的第二天，苏丹就发生了军事政变，如果晚一天，就离开不了。”之后，他又继续了南部非洲的骑行，最终到达了纳米比亚，遗憾的是因为签证问题没有到达最想去的南非好望角。尽管如此，沿途的一切，都已经深深镌刻在胡永飞的生命中。
印度的泰姬陵、亚美尼亚的雪山幽谷、埃及的金字塔、撒哈拉沙漠的荒芜广阔、大西洋海岸旁悠闲的火烈鸟一张张图片和一段段小视屏在胡永飞的微信朋友圈中刷屏。他说他爱极了沿途的人文风景，他喜欢每个热情好客的路人。
“一路上其实有太多温暖瞬间，大部分人都很友善，中国同胞、印度商人、埃及警察、亚美尼亚的老爷爷”，在胡永飞看来，人与人之间并没有太多的国籍之分，大部分都十分友善，“有很多中国驴友专程来看我，并给我提供零食、装备，很多当地人也会邀请我去他们家做客，甚至在印度有一位大哥过度热情让我到现在还有点懵。”
“在埃塞尔比亚转机回国的时候，第一次在国外看到成百上千的中国人，那一刻相当激动，熟悉的乡音让我知道该回家了。”胡永飞说他这趟旅程虽有遗憾、有不舍，但也有太多收获，一切都值了，“人生总得留一点遗憾嘛，我现在就想在家好好陪陪父母。”
