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国内转体角度最大跨高铁桥梁成功转体有望年内通车

导读:  视频:延时拍摄中国转体角度最大跨高铁桥梁转体120度来源:中国新闻网  中新网南宁9月27日电(吴盛洋 谭贵中 张广权)9月27日凌晨,国内转体角度最大跨高铁桥梁——广西南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交工程主桥左幅成功转体

  视频:延时拍摄中国转体角度最大跨高铁桥梁转体120度来源:中国新闻网

  中新网南宁9月27日电(吴盛洋 谭贵中 张广权)9月27日凌晨,国内转体角度最大跨高铁桥梁——广西南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交工程主桥左幅成功转体。该桥转体角度120度,刷新了国内跨高铁桥梁新记录,该桥的成功转体也为年底亭洪路延长线建成通车奠定了坚实的基础。

  南宁市亭洪路上跨铁路立交桥,位于广西南宁市江南区,跨越湘桂铁路、南昆客专及拟建的南崇城际铁路,由中铁四院设计、中铁二十五局承建,是国内转体角度最大跨高铁桥梁、广西规模最大的转体桥、南宁市首座转体桥。该跨铁路立交桥建设过程中为了不影响铁路的正常运营,跨越铁路的主桥采用转体法施工,先平行于铁路线路外浇筑梁体,最后使用千斤顶牵引旋转就位。

  该路段由于与铁路多线路相交等原因,多年来一直未能修通,导致该片区路网功能薄弱,相邻路口每天高峰期都会出现严重的拥堵。近年来,随着桥梁转体施工技术的日渐成熟,为道路建设跨越高铁线路提供了合理解决方案。此次转体角度达120度,据中铁四院项目设计负责人李红洲介绍,采用大角度转体,可有效降低桥梁施工对周边建筑物的干扰,节约建设用地。

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