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展开全部国际油价影响因素很多：如：汇率的变化，供需的变化，政策因素，各种突发事件，人为操纵等等很多，价格天天都在变，不过加油站所用的成品油价格会相对稳定，变化不会像原油那样平凡和复杂，特别是中国市场。
国内的油价会随着国际油价的变动而变动，不过它有一个特性是：滞后性，一般会滞后一个月的时间。
油价的涨跌会对需求造成影响，影响加油站销售量，从而影响利润。民营加油站只要保证自己合适的利润和油品的质量，会提高自己的竞争力的。
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展开全部国际油价涨时中国油价会紧随上涨。国际油价跌时几乎没有什么直接联系，只是政府或石油垄断集团利润多了而已。也可能象征性的降一些挡人耳目，或平息民怨。中国成品油有庞大消费群体，发改委和中石油中石化合伙垄断么。有好处的行业谁不抢着管。中国政府因此也丧失掉了很大一部分民意支持率，在民众当中形象因为油价调控而大打折扣。
昨天的油价是34美元，中国成品油应该降到3元/升左右（含燃油税）是合理的，但中国目前市场油价为4.98元（93号）/升。因为政府部门利益观念和垄断集团利益驱使，所以中国在成品油经营方面，没有遵循市场规律。二是采取了行政干预的手段。是极不合理的，违背市场经济规律，阻碍社会经济发展的。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
韩文科指出，目前我国的成品油价格形成机制还需要进一步改革和完善，要进一步与国际市场接轨，加快价格的传导作用，进一步发挥市场对油品供需的调节，同时形成有利于节能和环保的价格机制。 ”（《发改委能源所韩文科：应尽快研究出台燃油税问题》2008年01月04日中国证券报）
“针对成品油价格与国际油价实时联动机制,韩文科表示,这种机制短期内不会建立起来。因为联动机制背后的潜台词是价格一步到位,与国际油价接轨。但中国是发展中国家,什么价格都与国际接轨,这不太现实。”（《发改委专家:成品油价与国际接轨不太现实》2008年11月24日市场报）
前者正是国际油价从80美元涨到147美元的时候，后者正是从147美元跌到50美元的时候。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
