8月1日8点42分，两架奖状C560型飞机先后从北京大兴国际机场跑道上空飞过，开始对大兴机场的仪表着陆系统及灯光系统进行校验。这是国内首次采用双机同时校验机场设备。下午17时25分，随着校验飞机在首都机场平稳落地，当日校飞任务圆满结束。
据悉，此次飞行校验从7月28日开始，至8月中旬结束，将对大兴机场的7套仪表着陆系统和7套灯光系统进行校验。8月1日，飞行校验中心派出两架校验飞机，在空中分别对两条跑道的盲降系统进行校验。之所以采取双机校验的方式，主要是为了提高校验效率，加快推进大兴机场投运，为大兴机场如期开航提前做好准备。
据了解，本次飞行校验涉及飞行校验中心、大兴机场管理中心及华北空管局等多家单位。华北空管局成立了通导、管制、气象三个专业工作组，由大兴空管中心牵头，与空管中心、技保中心、维修中心等单位联合开展。为了尽可能减少飞行校验对日常航班运行的影响，华北空管局空管中心制定了详尽的保障方案和应急预案，主动协调，释放空域，并做好空中航班的调配，避免飞行冲突。
大兴空管中心主要负责校飞的指挥及保障。管制部门在机坪上设立了应急指挥车，安排管制员作应急备份，确保万无一失。技术保障部门对仪表着陆系统进行现场监控，并根据校验结果，对设备进行调整优化。气象部门为校飞提供专项天气预报和天气实况，确保信息及时准确。
