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展开全部是，而且价格不是高一点点。一般在国外按照汇率折算成20W的车，在国内卖25W已经是便宜的。这还没有考虑劳动力成本问题。因为汽车是劳动力密集型行业。中国劳动力成本是发达国家的几分之一。对于已经国产的车型，不仅是劳动力便宜，企业的营运成本，原材料成本都低很多，而一般的车型国产后不仅不会把最先进的技术保留下来，而且还会减配。本回答由提问者推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
在汽车生产的过程中，国家就从制造商收取了一定的税务，这些又转嫁在消费者身上，使得裸车价格就较高；另外，消费者在买车时又要交一大笔购置税，10万元的车就需要交1万左右，造成在大陆买车十分昂贵。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
因为伟大的DANG对供零部件给汽车制造商的供应商收税，又对汽车厂商收税，之后用户买了汽车时又向用户收税，买了汽车上牌时候还会收税。
而且这些税的比例都不低，像增值税是17%，一俩10万元的小车，其中有1.7万要贡献给伟大的DANG。另外还有些环节税是重复性征收的，但作为纳税人的我们并不知道细节。（比如已经向汽车制造商收过的税，又向消费者重复征收）
综上所述，这些税加起来造成中国汽车价格相对偏高，但配置却不如国外同型号汽车好。我们往往会埋怨外国汽车厂商对中国消费者不厚道，虽然确实有这方面的原因，但其中还有深层次原因，那些汽车厂商也是有苦说不出。（谁敢得罪伟大的D？不想混了？）已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部Audi Q7 德国出厂价70w人民币 到了中国卖130万已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起收起更多回答（3）为你推荐：1 2 3
