日，记者从中科院重庆研究院获悉，近日中科院和中国民航管理干部学院签署了加强联合实验室的建设合作协议，由该院承担的中科院重点项目
据了解，中国科学院于2017年9月启动实施了科技成果转移转化重点专项（弘光专项）项目“机场安检智能识别系统”。中科院重庆研究院承担该专项的研究与转移转化工作，目前通过项目攻关，已经能为智慧机场建设提供全流程的人脸识别技术服务。
中科院重庆研究院智能安全技术中心主任石宇介绍，由该中心研发的“安检人脸识别辅助验证系统”目前累计应用于全国70家机场的旅客安检，覆盖618条安检通道，占全国重点机场的60%。最新研发成果“人工辅助验证智慧安保系统”为双门闸机，可以取代安检台。在第一道门时实现登机信息查验，第二道门时实现身份比对安检工作，旅客仅需在安检验证时出示一次证件进行身份核验。成功后，安检通道的身份复核、登机口的旅客信息复核都可以“刷脸”完成。全程无需登机牌、二维码，现场人脸照片直接成为数字化安检验讫标识。
呼和浩特机场安检动态人脸复核闸机，该闸机采用双摄像头设计，可供大人儿童依次过闸机使用。图片由中科院重庆研究院提供。
该系统在呼和浩特白塔机场试运行期间，安检通道前的人脸识别闸机人均通关速度已达6秒以内，安检通道内的人脸识别复核工作可实现小孩独自“刷脸”过闸机，不论始发、中转还是经停旅客，在按有该系统的登机口都能实现“刷脸”登机。该系统推动了安检流程人工验证岗变为人工辅助验证岗的变革，得到了民航局官方的许可，在全国尚属首个。据统计，该系统的为白塔机场每年节约成本五六百万。
据了解，机场安检智能识别系统还包括安检判图人员工作状态管理系统、人包对应系统、动态布控系统。这些系统的联动应用，将实现机场里的全场景“刷脸”。安检验证时“刷脸”过检；安检通道内刷脸复核、人包匹配；X光安检机判图人员刷脸上岗，定时换岗；通过安检通道进入封闭区后，“刷脸”寻人；中转联程柜台前，“刷脸”办理乘机手续；登机口“刷脸”登机；机场禁区内，相关人员“刷脸”入内。
随着协议的签订，这一套应用流程将全国推广，下一步将首先在太原机场、广州白云机场和张家口机场进行安装应用。
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