曾几何时，主流的航空公司们无论是国内还是国际航线，托运行李第一件都是不要钱的，甚至不少“良心公司”可以免费托运2个箱子。然而，这种“福利”已经越来越成为奢望！
1月9日，在内蒙古呼和浩特白塔机场，有位小伙称买了张200多元的特价机票；但是，行李托运费却高达860元！他事前完全不知道托运竟然还要收费，并且这么贵，票价的4倍还要多。作为学生党，小伙子直呼承受不起...
托运现场大跌眼镜的还有一位阿姨，她和同伴两人的机票加起来才300多，但是在转机时行李托运却还要另外付700多的托运费！阿姨忍不住吐槽“托运的东西都值不了700”，看来托运费比行李价值和人员都要“贵”！
对此，多名天津航空的旅客也表示托运费比机票贵，咨询台的天航工作人员称，天津航空官网已发公告，从2018年10月28日起：4折以下机票没有免费行李额！
以前，我们乘坐的绝大多数航班都有免费托运行李额度，亦即每位旅客可免费托运规定重量/尺寸/件数的行李。但是，现在越来越多的航空公司取消了高折扣航班上的这一额度。
加上第三方票务网站在购买时故意“模糊”行李托运额问题，致使很多朋友很容易忽略这一点。
首先我们需要了解的是行李限额的档位，大部分国际航线的免费托运限额是：头等舱和商务舱是32公斤，经济舱是23公斤，这是指一件行李的最大重量。
不同航空公司舱位的托运数量不同，经济舱一般是1-2件，头等舱和商务舱是2-3件。部分廉价航空可能不会提供短途飞行的免费托运限额，并且需要提前购买托运额度。
不同航空公司的行李携带规定不同，除了手提行李的数量和大小外，托运行李的重量规定也不同。在综合考虑航班时间、价格的前提下，也可将航空公司超重行李的费用预先考虑在内。
如果你买了廉航的机票又没有提前购买行李托运，很有可能省下的机票钱都花在了行李费用上。
廉价航空公司（Budget airline company）又称为低成本航空公司或低价航空公司，指的是通过取消一些传统航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。
廉价航空在服务、乘客体验等一些方面会与传统航空公司有一些差异，具体比较如下：
除了天津航空外，同样情况的还有以下几家航空公司。看看国内其他几个航司的托运行李收费标准：
但是，由于廉价航空票价低廉，免费行李额度特别低，甚至是取消了免费行李托运，不少乘客容易忽视这点。
小编就是想告诉准备大包小裹回家过年的朋友们，买到便宜机票别以为捡到了宝，还需提前和航空公司确认下行李额的规定。返回搜狐，查看更多
