8月28日，北汽昌河Q35在北京、石家庄、长春、郑州、太原、西安、长沙等35座城市联动上市，15大网络平台同步转播，中心会场设在北汽北京研发基地，北汽集团党委书记、董事长徐和谊、总经理张夕勇、副董事长韩永贵等全体高层为之站台。上市主会场选在北汽研发基地，彰显昌河汽车对创新精神的尊崇和昌河汽车作为北汽集团“双品牌”战略的重要支柱，在北汽集团大家庭中的重要地位。
上市主会场选在北汽研发基地，彰显昌河汽车对创新精神的尊崇，昌河汽车作为北汽集团“双品牌”战略的重要支柱，以及在北汽集团大家庭中的重要地位。
全新Q35是北汽与昌河汽车携手后第一个战略项目洪源工厂的第二款车型，搭载1.5LCVVT发动机，匹配5MT和4AT变速箱，共6种不同配置、12款外观颜色，内外共搭配40种不同风格颜色组合，官方指导价6.59万元-8.69万元。
Q35上市前夕，北汽集团党委副书记、总经理、昌河汽车董事长张夕勇，携集团整车事业本部部长李继凯、昌河汽车总经理旷光华等有关负责人接受了部分媒体采访。张夕勇告诉笔者，近3年来，在北汽集团“双品牌”战略的规划部署下，北汽集团给予昌河汽车资金、技术、产品、管理等方面的鼎力支持，保证了昌河汽车在整合北汽集团资源基础上的独立发展，实现了深层次的战略转型，从企业经营理念到企业管理体系变革，都取得了一系列丰硕成果。昌河Q35上市增强了昌河汽车SUV产品线的阵容，壮大了昌河汽车的整体实力，更见证了北汽集团“双品牌”战略的全新高度。
自融入北汽以来，昌河汽车已先后开发出8款新品车型，包括已经上市的首款MPV福瑞达M50及其升级车型福瑞达M50S，SUV产品昌河Q25、Q35，第五代利亚纳、微卡福瑞达K22、福瑞达K21、7座MPV-F42S等，未来昌河汽车将从轿车到SUV、MPV、交叉型乘用车、微货、微卡以及新能源汽车等细分市场实现产品的全覆盖。在发动机研发方面，昌河汽车与英国里卡多合作开发N系列直喷增压发动机，现有K系发动机衍生产品完成了标定机性能优化，即将实现量产。
产能建设上同样取得了跨越式发展，北汽集团投资上百亿建设昌河汽车景德镇洪源工厂和九江产业园两大全新生产基地，规划年产45万辆整车、30万台发动机的洪源工厂一期工程已经竣工投产，全面配备国内领先标准的硬件设施，实现智能化、自动化、轻量化的生产线均由这座全新工厂生产。九江产业园已于去年12月奠基开工，按国内一流水平建设，总生产能力为25万辆标准产能，其中新能源汽车5万辆、传统汽车20万辆，一期先行5万辆新能源汽车组装及配套设施建设。
在与铃木公司合资合作方面也有很大进展，双方举行了多次高层会晤，先后召开了两次昌河铃木董事会，就后续的合资合作事宜达成了共识，形成了实施昌河铃木集约化的初步设想。
北汽昌河汽车公司总经理旷光华介绍道，此次上市的昌河Q35“不凡成色”，外观炫酷，车内搭载高智能HMI配备中文显示7英寸彩色触摸屏和USB、HDMI音频输入接口，具备倒车影像、导航、蓝牙、收音机、手机互联等功能，尽显“人机互动”的创新乐趣。同时，Start-stop怠速启停、智能自动感性雨刷、随速感知音量调节、前排座椅加热等在高端车型中才能看到的创新配置，作为Q35身上众多“黑科技”的一部分，将舒适性与驾驶乐趣融为一炉。
与航空级安全的理念一脉相承，昌河Q35用创新科技营造出的安全配置也是“武装到牙齿”，博世9.1版本ESP，可监测行车状态和行驶轨迹，及时修正车身状态，预防20%以上重大事故;TPMS胎压监测系统能够实时监测轮胎气压值，有效保障行车安全，减少轮胎磨损。此外，高强度环状安全车身、一体式冲压成型车门、刹车优先系统等超越同级的安全配置，更是让Q35有足够的实力将安全隐患挡在车门之外。
作为昌河与北汽两大军工后裔携手打造的汽车工业的“集大成者”，昌河Q35通过传承与创新，具备了领先同级的“焕新之质”。依托高品质供应链，昌河Q35的里里外外都是“一身名牌”，同时充满创新科技的昌河景德镇洪源工厂的“豪门”出身，更是让Q35坐拥先进的自动化生产流水线和一流的生产工艺，使得其在品质保障方面赢在了起跑线上。
旷光华表示，一个开放创新和协同创新的研发平台，导入北汽昌河差异化的产品，逐步实现北汽昌河产品系列的优化和整体产品结构的调整，到“十三五”末整个北汽昌河要再投入12款新产品，还有3到5款的发动机，产品类别覆盖MPV、SUV、轿车和新能源，这些全覆盖。
张夕勇说，北汽集团的南方基地完全成型后，昌河汽车将形成布局覆盖景德镇、九江2个地区，4个工厂、2个工业园的产业布局。景德镇和九江的4大工厂将拥有近百万辆的产能，通过制造实力和产能的全面提升，保障昌河汽车新品稳质稳量投放市场，并以此作为北汽集团布局南方市场的突破口。
总体而言，经过近3年的发展，昌河汽车已经走上了一条发展的快车道，昌河Q35是昌河汽车快速崛起之路上的又一座里程碑。新品的陆续推出，以及生产能力的建设，使一个生机盎然的昌河汽车拔地而起。
随着中国女排时隔十二年再次夺得奥运会的冠军，沸腾了半个多月的里约奥运会落下了帷幕。金秋九月，还沉浸在奥运余韵中的人们发现，在这个收获的季节，国内的很多盛典经过紧张的筹备也即将拉开序幕。在东边“上有天堂，下有苏杭”的杭州，吸引了世界目光的二十国集团（G20）第十一次峰会即将开场，在西部，素有“天府之国”美称的成都，一年一度的成都车展也要热热闹闹的开馆了。
成都车展作为国内与北京车展、广州车展、上海车展并列的四大车展之一，一直以来都因其特殊的地理位置优势和独具特色的川蜀文化吸引了不少汽车厂商和参观市民。今年依然吸引了海内外近110家车企品牌的参与。
据权威数据统计显示，截至2016年6月底，全国汽车保有量达1.84亿辆，其中，北京汽车保有量为544万辆，排名第一，成都紧随其后，以389万辆的成绩位居第二，深圳、重庆、上海则分别以318万辆、304万辆、302万辆排名第三、第四和第五。
从这份榜单我们发现一个有意思的现象，“北上广”作为国内经济发展的三个龙头，榜单的前五名却仅有两家上榜，而偏居祖国西南一隅的成都和重庆这两个兄弟城市不仅挤上了榜单，还名列前茅。西南地区如此庞大的汽车消费市场怎能不吸引各个汽车厂商的目光？
成都人“爱享受”是出了名的，老百姓的钱虽比沿海省市的人少一些，但是消费观念却非常超前，花起来毫不犹豫，有了三万五万，就先买辆拓拓车开着；有了钱就买好车，这已经成为很大一部分成都人的共识。因此，不仅是汽车保有量高，顶级豪华车的身影在成都也是随处可见。
话不多说，先来欣赏几款跑在成都马路上的亮瞎眼的超级豪华车，再进入今天的主题：看看成都车展上云集了诸多豪华车品牌的九号展馆都有哪些车型亮相。
看到这些实实在在跑在大马路上的超级豪华车，不由让人深信劳斯莱斯、宾利、路虎、凯迪拉克、沃尔沃、保时捷和法拉利等等这些已经“落户”成都的豪车品牌是有绝对底气的。今年成都车展上，保时捷、兰博基尼、宾利、宝沃、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、法拉利、迈凯伦、玛莎拉蒂等豪华车品牌云集九号展馆。
新车亮点：长久以来，豪华车市场玛莎拉蒂总裁都是最热销的车型之一，堪称企业的利润奶牛。其四门的设计在实用性上表现更为出色，多个场景驾驭均可。因此，总裁也是玛莎拉蒂在中国市场的主销车型，和Levante一道成了玛莎拉蒂新的“绝对主力”。在成都车展上市的这款新车是现款车型的改款车型。
新车整体造型依然保持了玛莎拉蒂家族式风格，新款总裁采用了全新样式的前保险杠以及侧裙设计，进气格栅采用了可自动开闭设计。且新车内饰风格也很玛莎拉蒂，细节处做出了一些改进，例如该车换装了8.4英寸电容式液晶屏、科技感更强的仪表盘以及可以兼容苹果Car Play的安卓车载娱乐系统等配置。此外，新款总裁依然延续了老款车型的动力系统。包括3.0T V6双涡轮增压以及3.8T V8双涡轮增压两款发动机供选择。其中3.0T V6双涡轮增压发动机进行了调校。
新车亮点：SUV作为如今增速最快的一个细分市场，越来越多豪华品牌顺势推出了SUV车型。保时捷卡宴算是打开这个领域的先行者，宾利也在去年发布了添越，玛莎拉蒂在今年3月日内瓦车展发布了旗下首款SUV车型——Levante，这款车型也将亮相成都车展。
耀眼的三叉戟背后隐藏着主动式进气格栅系统，该系统在行驶中持续调整叶片，使气流阻力和发动机温度始终处于最佳状态。Levante采用双层玻璃，隔音、隔热方便有着不错的表现。玛莎拉蒂首款SUV内饰延续了Ghibli开始的新的玛莎拉蒂家族的风格。Levante配备了8速自动变速箱和4种驾驶模式，并能配合自适应空气悬架可根据当前路况在6种高度模式中选择最合适的车身高度。
新车亮点：据悉，宾利将在9月2日开幕的成都车展上发布由宾利Mulliner专属定制部门打造的Retro-fit行政套件，这是其首次运用于飞驰车型。
飞驰行政套件在普通版车型基础上增加了一系列专属定制装饰彰显特别的身份，包括车内的专属抱枕、头枕以及车门上的英国国旗徽章等。Retro-fit行政套件由宾利Mulliner专属定制部门打造。
新车亮点：该车由宾利Mulliner部门工匠精心打造，主打的理念是高端定制。它在添越基础版的基础上，再次加入诸多专属的定制内容，从而使得该新车的豪华感进一步提升。新车所见的每处细节无不诠释着超豪华的“宾利风格”。从外观上的宾利线条，到纯手工打造的内饰空间一致如此。其中，内部中控台上“雄山胜景”样的木纹饰板更是将豪华感体现得淋漓尽致。
每一座城市都有它特有的气质，精气、时尚、务实、高效等词汇，8月下旬，广汽丰田在上海浦东滴水湖举行了为期一周的全新致炫媒体试驾活动，很好地阐述了上海令很多追梦者向往的原因，而这种气韵正与全新致炫相契合。
全新致炫于8月11日通过线上发布会与广大消费者正式见面，这款中期改款的新车给我最深的印象是，前脸加粗的黑色“胡须”使得造型憨态可掬，不失调皮，独特的外形充分彰显出它的不凡与个性，而这一点正满足了新一代消费者的需求——“我型故我在”。
上市近三年来，现款致炫已拥有超17万名年轻人的青睐，它那堪比A级车水平的内部空间，质感上乘的仿皮缝线内部工艺都广受消费者好评。全新致炫作为一款超级进化的“驾趣时尚大两厢”，集时尚的设计、全面提升的安全性与品质感、更优异的驾乘乐趣于一身，同时继承了原款车型空间、品质和造型等优秀基因，使得新车由“普通版”晋升为“性能版”。一旦你近距离接触过它，便会由衷地被它的各种“物超所值”所打动。
全新致炫共推出8款车型;原车型“炫彩绿”颜色被取消，保留有天际白、水晶银、炫晶黑、极光蓝、珊瑚红、闪电橙等六种颜色;内饰整体的色调搭配方面，新车提供了温馨米色和动感黑色供选择;新车维持了老款车型的尺寸优势：长宽高分别为4160mm、1700mm、1485mm，轴距长达2550mm，空间表现可圈可点;市场建议价格为6.98万-10.48万元。
其中，空间是全新致炫的强项——无论是横向和纵向乘坐空间，还是座椅可调节幅度，放在A级车里面都算是中上等的表现，后排中间乘客还能享用几乎全平的地板，这对于提高车内空间利用率上有很大帮助。值得一提的是，全新致炫发动机舱内部新增了隔音棉，大大降低车内噪音，其静谧性达同级顶尖水平。把手机上接上AUX或USB后，音响品质全力迸发，尽享驾乘乐趣。
致炫原来的自动变速器只有4个挡位，实际表现却强于不少品牌6AT，但4AT毕竟有局限，4AT被换成与雷凌上的S-CVT同一系列的全新S-CVT超智能无级变速器(模拟8速)，大幅改善新车行驶的平顺性;全新致炫在同级车型中率先全系标配了车身稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)、坡道起步辅助功能(HAC)以及TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，进一步提升驾驶安全性，这在A0级是唯一，在A级车中也不多见;燃油经济性达到同级最优秀的5.2L/百公里;量销核心等级车型全面搭载LED日间行车灯，成为一款越级进化的“驾趣时尚大两厢”。
通过驾驶发现，坡道起步辅助功能(HAC)使得车体在坡道起步时维持四轮刹车约2秒以避免后溜;TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统在临时熄火后不会产生怠速抖动，重新启动时反应十分迅速，且动作轻柔;不仅如此，新车启动机可毫无压力地正常启动33万次，每天50次，可用18年;记者还留意到一个细节，该车的电池容量高达70Ah，这一连跨两级的数字，显然也是有利于启停系统的可靠性和耐久性。
2013年8月23日，广汽丰田全新换代的YARiS正式发布，同时宣布该车中文名——“致炫”。致炫的开发理念是为了让更多的人实现拥有汽车的梦想，并通过汽车让人们的生活更加愉悦——“与首次购车者分享汽车梦”。按照丰田GOA理念开发的致炫，早就以五星级的评分通过国内最严格的C-NCAP碰撞测试。安全性方面，全新致炫抗拉强度高达1300Mpa的瑞典进口SSAB190M材料，有效提高防撞梁的强度;座椅形状和树脂材料的缓冲内芯降低车辆被追尾对乘员颈椎的冲击;前排座椅由双侧调角器固定，在发生事故时不易断裂，对乘员的固定更牢靠。耐久性方面，新车使用率达58%的镀锌钢板，抗疲劳性提升25%的全进口螺栓螺母确保全新致炫的车体强度始终如一;全面采用SUS436不锈钢材质的排气管，更耐酸雨腐蚀的铝合金鼓刹、耐久次数达24万次以上的喇叭都具有更长使用寿命;仪表盘和手套箱内不易划伤的材质让车辆的内部历久弥新。
驾乘路上的乐趣是在无忧的基础上产生的，而诞生于广汽丰田“零缺陷率”工厂的潮流座驾全新致炫，因其外观设计、内饰布局、科技配置、高效节能、安全耐用等方面的越级魅力，可以很大程度上消除我们的种种顾虑，并为我们带来了一场驾趣与时尚共舞的“致炫风暴”。最多不过10.48万元的价格，换来的不仅有车水马龙间的自由穿梭，靠谱的安全保障和高于竞争车型的品质享受，还有秀出自我的潮流范儿——物超所值的“驾趣时尚大两厢”全新致炫，你值得拥有。
