本周在航空领域，我们描绘了一位想要消除湍流伤害的气象学家，联合航空公司改变了常用飞行器的定价策略，而架空垃圾箱传感器可以帮助管理随身携带的存储。
整个星期，我们发布了数十个原创故事，连接了整个旅游行业的各个点，每个周末我们总结一下。本周末综述将审查航空。
遇见美国航空公司的动荡大师：美国航空公司唯一聘用的气象学家史蒂夫阿贝尔曼对他的技艺充满热情。
美联航将频繁飞行计划转换为需求定价：美联航将于11月15日采用动态定价模式并取消其奖励图表。对于灵活而节俭的旅行者而言，这可能有助于一些人获得廉价基础奖励席位。习惯于可预测奖励等级的其他人可能会发现这个消息令人痛苦。
高架垃圾搅拌许多传单焦虑：数字技术在这里提供帮助： 即使是许多经验丰富的旅行者都有头顶上的焦虑。波音公司和空中客车公司能否找到一种方法让旅客更容易搭配垃圾箱?
欧洲面临航空公司延迟和取消的另一个夏天：欧盟一直试图解决非洲大陆分散的空域十多年，这听起来不像是一个解决方案。
阿拉斯加航空公司利用维珍美国收购公司积极争夺忠诚度：阿拉斯加继续努力吸引横贯大陆的航空公司乘客正在为常旅客创造利润丰厚的奖金。
