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黄埔海关“航空打板”模式减少8个通关物流环节:空运出口货物物流时间减半_金羊网新闻

导读:  (原标题:黄埔海关“航空打板”模式减少8个通关物流环节:空运出口货物物流时间减半_金羊网新闻)  过去,东莞手机产品主要以转关的方式经深圳口岸出境运输至香港机场,完成航空订舱、标贴、打板、上机等手续,普遍存在物流环节多、费用高、风险大等问题

  (原标题:黄埔海关“航空打板”模式减少8个通关物流环节:空运出口货物物流时间减半_金羊网新闻)

  过去,东莞手机产品主要以转关的方式经深圳口岸出境运输至香港机场,完成航空订舱、标贴、打板、上机等手续,普遍存在物流环节多、费用高、风险大等问题。现在,黄埔海关将航空打板等核心物流业务前置到长安车检场,通过粤港“跨境一锁、分段监管”通关模式,实现粤港无缝清关,确保货物全程无障碍快速直达香港机场,节约货物在香港二次仓储、理货、打板的时间和资金成本。

  该模式可减少载货清单申报、报关单附页补录、车次确认、人工施(验)解封、海关重复查验等8个环节,每票货物通关时间减少约3个小时。

  试点企业反映,“航空打板”出口物流监管模式下,企业生产线小时”运转,实现了“当天下线、当天上(飞)机”的物流管理目标,平均每票空运出口货物的物流环节用时从13小时减少到6小时左右,压缩50%以上;物流费用从4500元减少到3200元左右,约节省30%。

  (原标题:黄埔海关“航空打板”模式减少8个通关物流环节:空运出口货物物流时间减半_金羊网新闻)

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