discovery翻译过来是发现，发觉的意思。它是路虎系列的一个车型，路虎发现。它是进口路虎于2009年推出的一款SUV。现在路虎发现只有5款车在售。
路虎有四个系列，即路虎揽胜、神行、发现、卫士。他们之间的区别是汽车上的名字。神行者和卫士写的都是land rover，唯一的缺点是使用家庭式的正面，但能够区分名称是很好的。其中卫士是最好区分车型，因为锋利的边角，外观坚韧，以及像梅赛德斯 - 奔驰G级的硬核风格。
2000年3月，福特汽车公司收购了Land Rover和捷豹。 2008年3月26日，印度塔塔集团投资23亿美元收购福特的捷豹和路虎品牌，这引起了国际汽车市场的冲击。
2012年，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立。它由奇瑞汽车有限公司和捷豹路虎汽车共同出资，合资价格为50:50。它是中国第一家中英合资高端汽车企业。
目前，奇瑞捷豹路虎已在国内销售车型中有发现神行和揽胜极光。在过去的2017年，路虎的销量有了很大的提升，而最畅销的车型仍然是路虎揽胜系列。
discover是英国老牌汽车公司路虎旗下一款系列的车，是路虎的一个子系列，叫做路虎发现，至始至终路虎都将它定位为纯种的越野车，大家都知道，越野车一般都需要强悍的能力，发现系列的车一般采用非承载式车身，这样大大提升了它的跋涉能力，因此你也会发现一般这个系列车的高清壁纸都是飞驰在山野间，只是看着就感觉心情澎湃，充满了激情。
因为他是非承车身，那么它的舒适性还是不错的，也正因如此，这个系列的车，在车底盘与车体之间装有框架，导致这个系列的车整体的高度也变得高了些，所以这个系列的车都是SUV车型，这也是它强动力空间大以及高越野性能的缘由。这个系列的车已经推出不少个年头了，早在1998就对这款车进行了款式改造，为这款车提供了许多先进的科技高端的技术，尤其是在车辆行驶过程中的整体性质与功能方面做了很大的提升，所以这个系列车的实用性是特别突出的。
发现者这款车在外表造型方面一直延续着其以往被用于英国作战车的干净简洁，车辆全身的线条整齐归一，没有过多的修饰，在如今追求汽车造型炫酷的当今社会，一直保持着原始的形态。这款车在微小细节方面做的也是不错的，表现出了路虎对精湛技术的追求，因为是作为越野车，对视野的要求也是极高的，那么一个宽大的前挡风窗发现者系列也是必不可少的。这款车的造型方面个人也是十分的心水，简单又惊艳，野味十足，让人不禁拜倒在他狂野的越野轮胎下。
总而言之，个人感觉这款车还是十分不错的，车辆内部的做工也经得起考验，看起来十分的有档次，毕竟品牌也是个大品牌，但是买车也不是小事情，您喜欢才是最重要的一件事情。希望我的回答对您有所帮助。
它就是大名鼎鼎的路虎啊，discovery也就是发现的意思，它就是路虎旗下的车型-路虎发现。路虎发现是一款大型豪华SUV，它的价格比较豪，外观也非常豪。
典型的越野车的大气外观，就像一个公路压路机一样的威武霸气，这样的颜值绝对能征服很多人的心，我个人就挺喜欢这样的大型车，往路上停车场上一停，那吸睛率百分百，而且也特别的有面子啊！
外形是我喜欢的款式，不过价格就是我不喜欢的，就拿2019新款来说最低起售价51万起，这样豪气冲天的价格也不是一般人能够承受的。就算咬牙买了，这种豪车的维护保养费用也是高到令人发指，所以发现也好路虎旗下的别的车型也好都是有钱人才能养得起买得起的车型。
这么豪的车型，它的动力和性能自然无可挑剔，就拿2019款的来说，它搭载的是2.0T的发动机，最大功率221KW，再匹配8挡AT变速箱，也是就是说它起步快动力足变速超速随心所欲，能够最大限度的满足各种性能党的爱好需求。百码7.7秒，这样一款大型SUV这么短的时间内能跑到一百迈，足见它的动力不凡。
卓越不凡的动力是需要高油耗来支撑的，路虎的车型都是有着油老虎的美誉，喝油如喝水，跟它们谈油耗简直就像在开玩笑，所以别说价格了，就这超高的油耗也能吓退一批人。当然路虎的定位就不是普通人能买的，所以无论是价格还是油耗当然也不会太接地气。而且它的内饰也豪华奢侈，宽敞大气的内部空间豪奢真皮座椅，高科技的现代配置系统，这些都彰显着它的不凡。
1989年时，路虎发布了第一代发现车型，我们可以看到经典的阶梯式车顶和车顶侧窗设计。但是从外观上来看，无论是尺寸还是设计理念，发现都和揽胜如出一辙，但售价却比揽胜少了8000英镑。路虎相继推出了第一代发现的三门五座版车型和五门七座版车型，和揽胜巨大的价格差让发现迅速获得了消费者的青睐。三门车型和五门车型使用了不同的动力总成。虽然第一代发现上市一年内就接到了两万多个订单，但是为了进一步提升实用性，转年就推出了五门版车型。而为了满足更大的承载需求，动力总成也随之升级为3.5L V8燃油喷射发动机。那时第一代发现的热销还吸引到了日本制造商本田的注意，1993年路虎和本田最终达成协议。于是第一代发现贴标本田后在日本国内发售，命名为Crossroad。
第二代发现于1998年春天发布，随后于1998年上市，在上市时，路虎曾指出第二代车型相比第一代车型有多达720处的改进。但是第二代车型的外观却与第一代车型有车颇多的相似。
2004年4月2日，路虎正式发布了第三代发现，这一代车型外观彻底的改变了，与揽胜相似的家族式前脸配合雄壮的车身使发现看起来充满力量。此外，发现3最大的改进是使用了名为车身整合式底盘机构，这套机构使发现3在使用承载式车身的同时保留了坚固的梯形车架，在提高舒适性的同时保证了车身的坚固。
接着于2009年，路虎发布了第四代发现，车型上并未做太大的改动，前脸使用了全新的设计风格，与揽胜和揽胜运动的形状是如出一辙。车身侧面鳃孔开口更大以便输入更多空气，同时视觉效果非常明显。传动方面，第四代发现使用的是8档手自一体的变速箱，在14年改款后电子旋钮换挡代替了之前的机械档把，豪华感进一步提升。而这些表明第四代发现已经基本具备成为豪华SUV的所有条件。
而如今路虎发现也已经是第五代车型了，这一路走来，发现系列车型一直是走在市场前列，且逐渐形成了独立车系，走出了揽胜的影子。发现车型可谓十分低调，拥有着强悍的个性，可以帮助人们去征服那些艰难险阻而从不退却。与同级别其它车型相比，发现散发着路虎汽车独有的高贵，而这一切也正是因为路虎的强大实力和不断的创新发展。
