跨境电商的火爆正在推动国际快递业务的快速发展。日前，广东邮政一次推出平包+、粤港小包、中俄3C专线等三种快递产品，加速抢占跨境电商市场。与此同时，国际快递企业在中国积极抢客，而国内民营快递企业也在不断建设海外仓。对于希望“出海”的国内快递企业来讲，尽管面临着巨头的竞争，但跨境电商依然提供了巨大的机会。
广东省是全国跨境电商最大货源地和店铺聚集地，广东邮政则是跨境电商最重要的物流服务企业。2014年，广东邮政共寄出国际小包8182万件，比2013年增长90%，在全国各省份中排名首位。
据悉，目前邮政体系主要提供国际平邮小包和挂号小包两种产品。近日，广东邮政发布“平包+”产品，价格介于平邮和挂号之间，能够查询部分物流信息。广东邮政相关负责人表示：“这能够有效减少物流纠纷。”
此外，广东邮政还推出廉价的粤港小包产品和中俄3C专线。据悉，其不久还会推出欧洲陆运专线。这些产品都是为了助力广东卖家从事跨境电商。
随着出口型跨境电商的火热，国际快递巨头们正在加快在中国的布局。据了解，在大陆，TNT已拥有33家分支机构、3个国际快递口岸；FedEx已经覆盖中国内地200多个城市；UPS每周约有200个航班将中国与全球市场连接起来，服务网络覆盖超过330个城市；DHL更是领先其他对手，在中国市场占有率达到40%左右，并计划2015年新增5个分支机构和20个销售办事处。
国际快递巨头还不断加大对中国的投资。FedEx把亚太转运中心设在了广州，UPS把亚太转运中心设在了深圳，DHL把北亚枢纽转运中心设在了上海。目前，联邦快递还在上海建设国际快件和货运中心。
羊城晚报记者了解到，此前，国内快递企业虽然可以寄递国际快递，但一般都是作为“中介”的身份，随着国内商家需求的增加，包括圆通、韵达在内的快递企业也开始在国外重点城市建立海外仓或者与开通更多国际寄递服务。
其中最积极的就是实力最为雄厚的顺丰。去年11月，顺丰欧洲小包服务开通；去年12月，顺丰开始铺路俄罗斯小包专线市场，计划今年将该业务扩展至全国；近日，顺丰又新开设了美国与澳洲小包专线业务，并调整了欧洲小包专线的辐射范围。
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