MPV渐渐升温，虽然看上去车型众多，但在15-25万区间似乎并没有太多选择。这也许对于一些还没有进入国内的日系MPV来说，是一个机会。
本田Freed是一款已经在日本市场推出多年的家用级MPV，其空间灵活度极大，拥有5座、7座、8座各种版本。虽然国内消费者对于这款车型比较陌生，但Freed在日本十分受欢迎。Freed前脸和现款飞度有着极高的相似度，虽然车身还是略显臃肿，但好在前脸足够年轻，即便是有着厢式车的造型，也能够吸引国内越来越多钟爱MPV的消费者。
丰田VOXY有着和埃尔法几乎一致的前脸和车身设计，采用了熏黑处理的中网模式，并且直接将大灯组也镶嵌在了里面,使得整个前脸看上去非常的豪华。虽然在国内对丰田VOXY知之甚少，但它在2017年总销量达到86772辆，是日本销量第一的MPV车型，市场售价折合人民币15万元起。丰田VOXY虽然被称作小号埃尔法，但实际上其车长为4.71m，轴距达到了2.85m，作为家用车来说，空间还是非常宽裕。
Serena按照车身尺寸定位来看的话，它属于中型MPV和紧凑型MPV之间，但如果按照车内空间来看的话，它可一点都不紧凑。在日本市场,Serena完全是作为家用车属性在市场中销售，但如果进入国内，不排除会将定位拔高。不过过于方正的外观，显得整个车身瘦瘦高高，这一点虽符合日本的道路条件，但却不符合中国消费者的审美。
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