全国政协委员、东航集团董事长、党组书记刘绍勇在本届两会上就“支持国产客机健康发展“提出建议，其中提到应该出台政策鼓励旅客乘国产飞机。
近年来国产民机发展取得重要突破。2017年， C919实现首飞。2018年，ARJ21总订单量突破500架。中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津教授指出，目前作为大国重器的国产飞机，和波音空客、庞巴迪公司的同类产品仍然有所差距，而有些差距需要和市场磨合，在实际运营中解决（但不涉及安全问题）。
“因此鼓励旅客乘坐国产飞机，可以促进解决其面临的技术与市场之间的磨合问题，降低以国航、东航、南航为首的航空公司初期运营国产客机方面所担负的运营成本”，李晓津还提出，对旅客来讲，来自国产民机的稳定供应，有利于旅客获得更安全、更经济和更舒适的民航服务。
根据东航集团给出的数据，目前集团已经订购了20架C919，成为C919全球首发用户，并商讨订购ARJ飞机。刘绍勇认为从运营角度来讲，也应在鼓励采购国产飞机方面加大政策支持力度。
目前为止，中国尚未出台关于鼓励旅客乘坐国产客机、鼓励航司采购国产飞机方面的相关文件，只有相关的建议在今年两会上出现。对此，李晓津称， 2020年国产飞机ARJ将进入大规模运营阶段，相关扶持政策出台已迫在眉睫。
