在315国际消费权益日到来之际，国内的汽车投诉排行榜单格外受到关注，据车质网统计，2019年2月份接收到车主汽车投诉有效消息为5592例，同比去年同期上涨了11.5%。随着中国汽车保有量持续增长，消费者不再局限于拥有第一台车的情况，选车用车趋于成熟，对汽车质量问题方面尤为关注。
2月汽车投诉榜单中，自主品牌车型占比45%，合资车型占比53%，其中美系车占比达到17%有953宗投诉，日系车占11%，德系车占比为9%，而法系、韩系分别为7%和8%。
从投诉问题属性来看，发动机问题和车身附件及电器问题的投诉量最大，分别占比达到29%，其次为变速箱问题，占比18%。
去年因机油增多问题长安CS75和东风本田CR-V成为投诉榜一二名，品牌小众且销量不大的标致408位列第三。当机油风波褪去后，标致408即刻登顶，成为2月质量投诉榜冠军。
东风标致408的投诉量达到三位这，1月份为182，2月份为160，被广大车主投诉的主要问题有：轮胎鼓包开裂、减震器异响、发动机故障灯亮等，总体来看小问题较多。
其实408的销量并不大，2018年该车平均月销2256台，今年1月销量为829台，但投诉量居高不下。早几年标致品牌还是主流合资品牌时，408月销过万台，但由于品牌在华逐渐衰落，销量也随之大幅下跌。神龙汽车自身问题是品牌每况愈下的原因之一，但不可忽视的是用户口碑及质量问题。
以往自主品牌给人的形象是廉价低端，车身松散，制造工艺水平不高，车身生锈问题严重，随着技术的发展与迭代，自主品牌汽车逐渐进入主流市场，车身生锈这种极度影响质量和口碑的现象已不多见了。
艾瑞泽5是奇瑞汽车主力紧凑型轿车，其用户投诉量在所有车型中占比有也较大，1月为96例，2月份为65例排名投诉榜第三名。主要问题集中在车身生锈、减震器异响、发动机和变速箱异响等。
别克英朗作为别克卖得最好的轿车，此前一直和大众朗逸、日产轩逸上演“三国杀”。英朗的投诉主要集中在发动机抖动，漏油；变速器异响，车身附件及电器以及空调出问题。其实发动机抖动是大问题，因为英朗全新换代采用的是3缸发动机，这个问题比较明显。
另外，别克英朗在转向时方向盘出现卡滞现象，有时还会出现异响也是被投诉的重点问题，目前英朗论坛的里很多车主都表示时速在100km/h时遇到过这种情况，去4S店可以通过刷ECU或换转向柱解决。
虽然大多数时间都是默默无闻的存在，不过猎豹CS10曾有段时间也堪称黑马，上市几个月销量节节攀升，一度月销过万。这跟车子年轻化概念、军工品质、性价比等方面都有关系。不过所谓路遥知马力，日久见人心，时间最能检验产品的质量。而猎豹CS10随着车主使用时长的推移，毛病终于渐渐暴露出来。目前猎豹CS10被投诉最多的是刹车偏软，刹都刹不住。其余投诉诸如发动机异响、转向系统异响、天窗异响、变速箱异响以及底盘异响等等。
虽然在这些问题的背后猎豹也曾做过改进，那就是对2017年4月之后生产的猎豹CS10更换大尺寸的刹车盘，但是对那批购买了2015款车型的老车主不闻不问的做法，却着实激起了广大车主的强烈不满。此前，猎豹 CS10在C-NCAP 2017年7月份公布的测试成绩中总得分47.4分，总星级3星、第二批八款参评车型中位列倒数第一的成绩来看，猎豹CS10的种种表现真的挺让消费者失望的，因此销量下滑只能说是正常现象。
SUV产品方面，奇骏东风日产最为畅销的SUV车型，2018年奇骏的整体销量达到204597辆，同比增长了12.1%，夺得了日系SUV销量冠军。不过值得关注的是，最近几个月奇骏的投诉量猛增，车主主要投诉的问题在于变速箱顿挫和发动机排气故障。而变速器顿挫的问题最为严重，在时速80-90公里时顿挫感十分明显。有不少车主认为这种质量问题已经成为普遍现象，应该实施召回，但是厂家依然在推脱问题。更让小编惊讶的是，奇骏被投诉的车型竟然以最新的2019款日产奇骏居多。
关于变速箱的问题其实早已经成为奇骏一大隐患。大家知道，日产轩逸使用的是CVT变速箱。CVT变速箱异响由来已久，低温启动时啪啪异响，尽管东风日产公司对其进行了一些补救措施，但问题始终没有解决，车质网上依然大量的投诉。CVT变速箱故障，实际上不只是轩逸，所有日产的CVT都有技术缺陷，推条钢带异常磨损，产生的铁屑再次损坏电磁阀和油泵，厂家也是极力掩盖这一事实。
此外，一汽-大众宝来、奥迪A4L、上汽大众朗逸、北京现代领动、全新胜达、长安福特福克斯等等，都是投诉的重点。
日系品牌普遍认知是质量口碑较好的一个梯队，但经过一系列质量风波后，出现的问题也较多，车主投诉不断。
日产除上述提到的奇骏投诉之外，旗下主销车型的投诉问题也不少，轩逸、逍客都存在发动机和变速箱的问题投诉，主要表现在变速箱异响顿挫、发动机异响、排气故障，此外就是烧机油的现象。
雅阁等车型还存在“机油增多”的投诉现象，发动机问题成为本田品牌目前最大的投诉问题。
值得注意的是，在前30车型投诉榜单上，自主品牌汽车仅占据5名，其余均为合资车型。
不管销量大小，投诉量居高客观反应该车存在困扰用户的质量故障问题，事关品牌口碑、售后服务水平、车型通病等的现象，消费者可结合自身情况作为购车参考，同时厂家也应该结合用户投诉情况，进行有针对性的改进。
上汽荣威爆发大规模投诉 国内热门车型如此不堪？1854浏览09-30 23:47
路虎揽胜车门故障投诉频发 国外已全面启动调查1160浏览07-17 22:25
6月汽车投诉榜 德系日系成重灾区/别克多款产品上榜1539浏览07-09 13:33
想买中华V3？看到这些投诉足以让你寒心8278浏览07-26 14:23
投诉比超均值6倍 长安马自达重销量轻质量381浏览05-10 14:43
