就在前几天，新一轮成品油调价窗口开启，汽油每吨上调245元，柴油每吨均上调230元，其中92号汽油每升上调0.19元，95号汽油每升上调0.20元，0号柴油每升上调0.20元。自2019年开年以来，国内油价已经呈现“两连涨”的格局。
虽说短时间内已经两连涨了，但也并不是没有好消息。因为影响油价走势的一些因素又有了新的变化，至少有两个因素将成为油价继续上涨的拦路虎。
美国的原油库存的增减通常跟油价走势是相反的，在过去几个月里，这一数据的变化很好的预测了国际油价的走势。
相信大家对2018年最后三个月国内油价的“五连跌”仍然记忆犹新。在此之间美国累计增加的库存超过了5000万桶，而这段时间也是油价下跌最厉害的时候。
根据上周五（1月25日）凌晨公布的数据显示，美国EIA原油库存增加了797万桶。这一次美国原油库存的变化，会不会又将成为油价走势的转机呢？
根据国际货币基金组织（IMF）预测，2019年的全球经济将放缓至3.5%，比去年10月预计的低了0.2%。更重要的是，作为世界第一大原油进口国，中国2019年的经济增速预计也将进一步放缓。而经济增速的放缓，对原油的需求量就会下降，油价想要上涨也就得到不足够的支持。
当然，沙特和俄罗斯主导的原油减产协议仍然是可能推动油价上涨的因素，只是在加入了上方两个因素之后，这一因素还能起到多大效果就不好说了。
如果在这几个因素的共同影响下，油价就在目前的位置不涨也不跌，至少还是可以接受的。毕竟国内油价就算是“两连涨”，那也比去年10月份还是要低了不少。如果油价又涨回去的话，那才是最不能让人接受的。
