2018年，北京冬奥会场馆和配套基础设施工程建设全面展开。截至目前，北京赛区和延庆赛区包含8个新建竞赛场馆、5个改造竞赛场馆在内的共计42个冬奥工程项目实现开工建设。
据北京市重大项目建设指挥部办公室副主任丁建明介绍，根据《北京2022年冬奥会场馆及配套基础设施总体建设计划》，北京2022年冬奥会场馆及配套基础设施共列入52个建设项目。截至2018年年底，总体开工率达到81%。
据介绍，北京赛区和延庆赛区共新建8个场馆，目前已全面实现开工建设。其中，国家速滑馆已实现结构封顶，国家高山滑雪中心完成50.1%，雪车雪橇中心完成44.7%。大多数新建场馆都是填补国内空白的项目，且建设周期仅有两年多时间。
为加快冬奥工程建设，冬奥建设积极进行行政审批创新和工作方式创新。由北京市17个委办局组成的工作专班，监察、审计常驻建设一线，加强事中服务和过程监督，2018年累计梳理解决涉及31个冬奥建设项目的92项任务，成为冬奥建设快速开展的助推器。
与此同时，北京冬奥会计划改造8个2008年奥运场馆，其中国家游泳中心、国家体育馆、首都体育馆、首都滑冰馆、首体综合馆5个场馆已全面开始改造。其中，国家游泳中心“水立方”通过在游泳池里架空结构实现转换，将原来的游泳池区域转换成冰壶场地，成为世界首个“冰水转换”的场馆。国家体育馆将原有玻璃幕墙改造成为仿冰玻璃砖，充分引入自然采光，减少照明能耗。首都体育馆与首都滑冰馆、首体综合馆和3个配套场馆整体改造为运动园区。
据介绍，改造后的场馆将实现体育场馆冬奥赛事和赛后冰雪运动普及的“双目标”；实现冬季和夏季运动可快速转换的“双轮驱动”运营模式；实现绿色标准和场馆功能“双提升”。
另据了解，纳入北京2022年冬奥会配套基础设施建设计划的31个项目中，截至2018年年底，已开工建设25项。其中，兴延高速、松闫路（改线年率先实现完工。
据介绍，通车后的兴延高速、延崇高速和京张高铁将把延庆、张家口纳入首都“一小时交通圈”。作为北京冬奥会延庆赛区基础性保障“生命线”的综合管廊，为延庆赛区电力、电信及有线电视等硬件接入提供通道，目前已经实现隧道全线贯通。
北京市重大项目办相关负责人表示，2019年计划新开工建设3项配套基础设施项目；计划建设完工19项，其中配套基础设施项目18项、其他配套项目1项。“北京冬奥会蓝图将逐渐展开，露出芳容。”
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笔者认为，对这种为了大赛出成绩的“精英教育”导向应引起重视，并加以适当纠正。
2018年年底，教育部相关负责人表示，职业教育将实施“1+X”证书制度改革，通过书证结合，促进产教融合，真正培养出社会急需的高质量人才。其中，“1”是指学历证书，“X”是指代表某种职业技术技能的资格证书，不同的专业对应不同的资格证书。
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