自从国际油价在10月份开启了跌势后，几乎就没有停止下跌，就算在欧佩克达成减产协议之后上涨了5%，也被后续的下跌抹去了全部涨幅。
首先，欧佩克减产协议的生效时间是明年1月份，但是减产幅度120万桶/日低于市场预期，原油供过于求的格局并不一定能够得到改善。其次，主要产油国依然在增产。目前，美国的原油产量高达1170万桶/日，创出历史最高，俄罗斯的原油产量也将涨至1142万桶/日。最后，全球经济形势前景不光明。据IMF预测，今明两年世界GDP增速降为3.7%，比之前预测的下降了0.2%。
国际油价在周一(12月16日)跌破了50美元/桶，周二美油大跌7%，布油大跌5%，WTI原油跌破46美元整数位，刷新16个月新低。截至发稿，WTI原油的跌幅已经达到了3.07%，报46.7美元，布伦特原油的跌幅为2.81%，报56.46美元。
年内成品油最后一次调价窗口将在12月28日开启，随着国际油价的大跌，预计国内成品油价“五连跌”概率较大。自11月2日至12月14日，国内成品油价经历了“四连跌”，国内大部分地区的油价都进入了“6元时代”。如果12月28日，成品油价“五连跌”，“5元时代”也是可以期待一下的。
据机构测算，本轮成品有调价周期的第一个工作日，12月17日，原油变化率为负0.73%，对应国内成品油下调30元/吨;12月18日，原油变化率为负1.48%，对应国内成品油下调69元/吨;12月19日，原油变化率为负3.48%，对应油价下调148元/吨。按照目前国际油价的走势，国内成品油“五连跌”概率较大。
国际油价在短期内存在上涨压力，但在1月份之后，预计会迅速回升。因为欧佩克的减产协议将在明年1月份生效，届时各国都会减少原油产量。另外，沙特在19日公布了该国的财政状况，因为油价下跌，该国的财政赤字将达到1.106万亿里亚尔(约合人民币2.03万亿元)，沙特表示将会努力说服其他产油国加大减产量。也就是说，国际油价在1月份之后很有可能回升。
国际油价回升的话，国内成品油也将会上涨，所以车主们要做好准备，把油箱提前加满。
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