随着江北新区获批国家级新区，一系列相关规划也相继出炉。昨天，南京规划部门发布《南京老山景区总体规划》（2015-2030），并公开征求市民意见。现代快报记者了解到，老山景区是南京最大的城市绿肺和森林氧吧，在整个江北新区中，老山属于江北城市的核心区。根据规划方案，未来，老山景区将成为江北新区的城市绿心，南京都市圈的大型休闲公园，长三角地区的森林生态旅游度假地。对游客来说，老山将更好玩，也更耐玩。现代快报记者 赵丹丹 刘伟娟
老山位于南京市西侧，距离主城约15公里。南临长江、北依滁河，是南京最主要的森林公园和城市绿楔。这次划定的老山景区的规划范围：东至京沪铁路，南至沿山大道，西至宁合高速—京沪高铁，北至凤凰西路—凤凰东路—江星桥路—宁连高速—护国路，景区规划面积约112.24平方公里。
未来，老山景区要整合“一山三泉”品牌资源，建设生态、活力、人文、品质的老山，把老山打造成为长三角知名的生态旅游区，南京最大的绿地斑块，江北新区城市绿心、生态涵养与市民活动特色片区。“一山”毋庸置疑，是指老山。而“三泉”分别是珍珠泉、琥珀泉和汤泉。
今后的老山，不再仅仅是个森林公园，而是一个休闲度假胜地。一天时间，是不够玩的。
从空间布局上，老山景区的总体规划将呈“一核、三轴、四区”的分布。每个区域的功能各有侧重。
现代快报记者了解到，“一核”是指景区核心保护区。“三轴”是三条纵向的生态轴，承担山—城与山—乡的联系纽带作用。“四区”是指规划四大景观风貌区。
中元国际城市规划设计研究院南京分院院长涂定敏介绍，此次规划将充分发挥老山“绿心绿肺”的活力。其中，北麓侧重乡野活动、乡村休闲，将串联起农庄、农业休闲园等。南麓侧重城市休闲功能，将串联起周边文化、科技、休闲旅游节点，增加游客参与性。
以珍珠泉为例，涂定敏介绍说，规划将整合景区现有的资源，包括佛手湖、天井洼等地区的改造。其中，佛手湖将建成市民郊野公园，免费对市民开放。
规划方案中，将对植物景观进行规划，从而更加坚定老山“氧吧”的地位。记者了解到，规划将结合景区的自然条件，选用地带性树种。同时，还将结合景区的景观需要，成片营造有季相变化、景观丰富的风景林。另外，还将对度假村、旅游村等各级旅游服务设施和道路进行重点绿化，绿化屏挡与植物造景相结合、改善景区的环境景观。
规划方案显示，老山森林公园将与珍珠泉、佛手湖等景区“串点成线”。现代快报记者了解到，根据不同的主题，规划方案将老山片区分为老山门户风貌展示区、温泉养生乡野休闲区、主题游乐旅游度假区、森林观光漫步游赏区、康体运动休闲游憩区、宗教古刹生态游览区等。
规划方案显示，老山景区将在南京北站附近设置出入口。未来，将有6条铁路客运线可通过南京北站，到达老山景区，分别是宁滁合、宁蚌、宁通、宁淮的部分城际客车始发终到以及合肥扬州方向、徐州扬州方向、合肥淮安方向的途经客车。
除了铁路，公路干线也成网成片，例如：高级公路有宁连高速、宁合高速、宁和高速；一级公路有宁滁公路G104，宁滁公路浦口复合线、六合西部干线、通往滁州、六合方向。乘坐轨道交通前往也十分便利，除了地铁3号线号线号线，以及宁滁城际轨道北线，都可直达景区。
规划确定在景区内以观光车等公共交通为主，控制外来车辆和私人车辆进入。另外，在景区现有两大出入口的基础上，规划景区共设置11处出入口，其中5处主要出入口分别为：南京北站出入口、琥珀泉出入口、佛手湖出入口、森林大道出入口、汤泉出入口。规划还将在各出入口以及配套服务中心、旅游服务中心都设置停车场地，供社会车辆停放。同时，在重要的旅游景点设置停车场，供景区内部游览车辆停放。
