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自吸真没落了?实测高效动力中型车推荐

导读:  在购买中型轿车的茫茫大军里,有这样一部分人,他们对涡轮增压发动机的可靠性和适应性一直持保留态度;但他们又不想因为动力不足而在日常用车过程中面临尴尬

  在购买中型轿车的茫茫大军里,有这样一部分人,他们对涡轮增压发动机的可靠性和适应性一直持保留态度;但他们又不想因为动力不足而在日常用车过程中面临尴尬。对于这样的消费者,发动机排量在2.5L左右的自然吸气中型车可以说是理想之选。

  虽然涡轮增压发动机大都有着不错的功率和出色的扭矩,但自然吸气发动机线性的动力输出也一直都是驾驶乐趣的组成部分;更为重要的是,目前最新的自然吸气发动机在参数方面已经逼近了同价位车型采用的涡轮增压发动机。而且需要了解的一点是,相同功率下涡轮增压发动机并不一定会比排量更大的自然吸气发动机省油。

  从2003年马自达6引进国内开始,马自达品牌中型车在人们心中那可一直是运动轿车的代表,而最新的一代马自达6阿特兹在坚持运动路线的同时也坚持采用了自然吸气发动机,不过这款创驰蓝天引擎无论是燃油经济性还是动力表现都已经远超它的前辈,足以比肩一众涡轮车型。

  1月17日,上海通用汽车宣布将在今年第二季度引进雪佛兰全新小型SUV,并正式定名为“TRAX创酷”。

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