在油价的所有组成中，里面的税费占比最大的，虽然不同的价格有不同的比例，但超过总油价的40%是肯定的。在原油价格不变的情况下，降税费当然可以降低油价。
比如说消费税，这个税占比最高，从2012年9月起，由向企业征收改为向个人征收，在2014-2015年国际油价低迷的时候，曾多次上调，目的是调控国内的成品油消费。比如增值税，这是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税，石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油，其中必然会产生增值额。其他的税的收取，人们是比较了解的。
税收是国家公共财政最主要的收入形式和来源，2017年，全国一般公共预算收入中的税收收入14.4万亿元。虽然成品油税没有公开的数据，但从去年成品油消费大数3亿吨来看，税收总数应该是非常之大的。可以说，有车一族作出了重要贡献
我们知道，税收是一种非常重要的政策工具，目的是为了向社会提供公共产品、满足社会共同需要，取之于民、用之于民，每一种税的收取，都有法律依据、经过了法定程序，不能说降就降。另外有数据显示，目前我国成品油消费税税率在国际上处于中低水平。
总之，通过降税促使油价下跌并不是一个很完美的解决方式，炼油产业链的升级以及垄断企业的主动求变才是最佳的应对措施。所以，虽然不能绝对否定本题，但目前来看，可能性不大。
