今年下半年以来，武汉天河机场进一步拓展国际航线，先后开通毛里求斯、胡志明、列日、首尔等客货运航线，使机场国际航线个。
还将根据客流情况开通至埃及等国不定期航线，进一步加密部分已开洲际航线，让飞往五大洲的航线实现天天班。
中北亚方向：经哈尔滨→伊尔库兹克等俄远东城市客运；经乌鲁木齐→阿拉木图等中亚城市的客运航线；至阿斯塔纳、新西伯利亚的货运航线。
港澳台方向:加密至台北、高雄、香港、澳门的客运航线，适时开通至香港的货运航线。
经过以上航线年，武汉天河机场国际通航点达到70个，初步将天河机场打造成为“中部国际门户枢纽”。
天河机场还将进一步丰富国内航线网络。今年下半年，天河机场先后开通了拉萨、锦州、日照、芒市等航点，国内航线个。
根据《计划》，天河机场还将建好发达快速的国内网络、密度合理的干支航线网络，让航空快线通达全部省份、重要工业城市和旅游城市。
对于中转服务，《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案（2018-2020年）》也提出了一系列具体举措。
①打破东航、南航、国航等各航空公司之间的壁垒，对中转流程进行会面梳理和简化，形成T3中转服务统一规范和标准。联合各在汉航空之间（含外航）成立“武汉天河机场中转服务联盟”，形成服务品牌。
“空空”中转：《方案》提出，将积极争取海关总署批复，在武汉至旧金山、莫斯科、迪拜、伦敦、罗马、悉尼等洲际航线上开展“通程航班”业务。
设施保障：《方案》要求，完成国内转国际、国际转国内、国际转国际的设施设备改造。
信息化建设：《方案》提出，升级完善中转服务系统，为中转旅客提供中转指引、中转增值服务预订等相关服务。完善中转配套设施，为广大旅客提供“急转”等特色服务。
③充分整合机场、航空公司、铁路、地铁、公路客运、公交等交通行业资源，大力发展“空空”“空铁”“空公” 中转业务。
由机场发挥平台整合功能，整合旅行社、酒店、景区资源，打造“中转产业全链”，为旅客提供免费或优惠的中转休息、购物、住宿等增值服务。
预计到2020年，武汉天河机场“空空”旅客中转量将达到300万人次，“空铁”旅客中转量达到200万人次，“空空”货运中转量达到1万吨。
