老旧小区机动车泊位少，能否夜间停周边道路？ 昨天，市人大就“加强物业管理”代表建议召开专题督办座谈会。针对小区停车难问题，市交通委汇报了多项对策措施，鼓励采用政府和社会资本合作模式 (PPP)，推进利用公共资源建设停车设施，支持申请停车场建设专项基金和发行专项债券，拓宽项目融资渠道。
多位人大代表调研后指出，停车难问题已成为小区内很多矛盾和纠纷的源头。柏万青、缪长喜、王斌等市人大代表为此提出了“错峰停车”“进一步设置夜间道路停车场”等多项建议。
从2012年起，上海实行建设项目配建机动车停车场(库)设计审核机制，针对新建、改扩建建设项目的停车泊位要求足量配建。对于既有住宅小区，鼓励通过内部改建新增停车泊位，简化建设审批立体车库程序。
对此，市交通委汇报了多项创新停车对策措施，鼓励采用PPP模式，推进利用公共资源建设停车设施，并要求各部门最大程度减免停车设施建设运营过程中涉及的行政事业性收费。目前，闵行等区已经开始了停车泊位“上线”试点。今后全市将建设统一平台，将周边区域的空余车位“上线”供市民查询。
市公安局也表示，截至目前，上海已设置夜间道路停车泊位30567个，占道路停车泊位总数的85%(其余15%泊位仅可白天停放)。此外，结合交通大整治行动，及时梳理小区居民夜间停车需求，在平衡各方利益的基础上，稳妥有序推进道路停车场设置工作。市公安局副局长俞烈表示，对于开放周边停车泊位后的乱停车问题，将通过正在市人大审议修订的《上海市道路交通管理条例》予以规范解决。
