您当前的位置:首页 > 科技新闻 > 互联网

都说造车比互联网创业难百倍“不懂车”的何小鹏却造出了G3

导读:  去年8月,何小鹏宣布从阿里退休,这对于一个年仅40岁,却早早实现财务自由的人来说,似乎接下来的人生就是惬意地去享受生活了

  去年8月,何小鹏宣布从阿里退休,这对于一个年仅40岁,却早早实现财务自由的人来说,似乎接下来的人生就是惬意地去享受生活了。

  然而互联网出身的何小鹏注定过不了这种“清闲”的日子,在宣布退休仅7天后,他宣布加入小鹏汽车。

  他从互联网跨界到造车这一举动,也引得圈内人一片哗然,虽然很早就已经投资这个项目,但是谁也没有想到是以这种如此“坚定”的方式开始他的第二次创业。毕竟当年UC并入阿里,可是创造了当时中国互联网史上最大的并购整合,估值超过了40亿美金。

  目前,小鹏汽车已经完成了多轮融资,最近一次是今年8月2日完成签约的总额40亿元的B+轮融资。累计融资额已超过100亿人民币,目前估值已经近250亿人民币。目前小鹏汽车申请的专利已经超过40项,其中获批拿到手的就超过十个。

  做汽车和做互联网不同,智能汽车的产业链长且复杂,需要考虑得更长远,要有足够的资金,去吸引智能汽车市场中最棒的人才。开始造车的何小鹏决策格局,也从原本考虑几个月以后,变成五年十年以后。

  何小鹏认清了这二者的区别,它不像手机APP那样“先上线,不满意了再卸载”,汽车都是人命关天的大事,必须在第一步就达到很高的技术水平。因为一旦决策失败,就会产生巨大的损失。

  “在造车这件事情上,慢就是快”,何小鹏说,就像小鹏汽车1.0那样,何小鹏并没有对这个产品对外销售,而是将生产的近一千辆全部交付给内部员工和友好用户测试,累计测试里程近500万公里,并在黑龙江黑河、新疆吐鲁番、青海格尔木完成了近万小时的三高(高寒、高温、高原)测试。以此发现问题并解决问题,为的就是可以在接下来让消费者能够买到高品质的G3

  放下先前的成功经验,从头开始摸索,才可能在新领域获得成功。12月12日,“我的第一台智能汽车——小鹏G3在广州上市,并同期启动交付。“小鹏汽车磨砺前行了4年,经历了无数的质疑,只为造一台真正的智能汽车。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏动情地讲到,“今天,我们真的做到了。够安全,高品质,真漂亮,挺智能,不太贵,这就是我们为年轻人准备的第一台智能汽车——小鹏G3。”

  作为小鹏汽车旗下首款上市车型,小鹏G3定位于互联网基因纯电SUV,补贴前官方售价22.78万-25.78万元,综合补贴后全国统一售价13.58万-16.58万元。

  G3,G取自Geek(极客),数字3代表车辆类别。自创建以来,小鹏汽车就一直宣告“为年轻人打造不一样的互联网汽车”。而小鹏汽车G3以命名的方式致敬目标用户,表达崇尚自由,勇于探索,不断创新,张扬个性的极客生活方式与态度。

  年磨一剑,小鹏G3在动态性能、颜值设计、安全及品质方面,力求为用户带来一款高完成度的品质好车。

  外观通过大量跑车元素的运用,一体式鲨鱼前脸,光剑LED日间行车灯,一体式钻石矩阵LED尾灯,外形极具辨识度。当别人还在抬头看红绿灯的时候,你只需要通过G31.889平米全景式前挡风玻璃就能一览无余。

  车身采用高强度球笼式框架,配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统以及13项主动安全配置。而对于智能汽车在信息安全领域的保护,小鹏G3采用内置车载独立安全芯片、自动驾驶模块隔离安全体系等防护技术,打造完整的信息安全架构。

  对于新能源汽车来说,尤为重要的续航里程,何小鹏并没有在现场过多叙述,只是简单告诉我们NEDC续航里程351/365KM,60km/h等速续航里程520/550km,30分钟即可充满80%的电。

  但是他提到了很重要的一点就是,2020年底前,小鹏汽车计划在全国布局1000余座超级充电站、1万个专用充电桩和10万个第三方合作接入的充电桩。这也是国内目前唯一自建超级充电桩的新造车企业。

  正如何小鹏此前所说:“让超前的概念落地,把炫酷功能变成能用、好用、用户爱用的功能。”这种产品经理对用户思维的执着看似“笨拙”,但的确值得不少人学习。

  而一辆真正意义上的智能汽车,除了这些硬件的投入,在软件上也必须跟上。小鹏G3围绕AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统四个维度,构建全方位智能体验,并通过整车OTA升级服务赋予车辆不断迭代进化的能力,最终成为众多年轻态极智玩家的“第一台智能汽车”。

  依托“你好 小P”AI语音助手,以及全车23个智能传感器,小鹏G3拥有融合听觉、视觉的全方位AI感知能力。可以识别、处理和执行用户的自然语音指令,实现车辆控制。同时结合小鹏汽车的专属ID,小P还能学习并记忆用户的使用习惯。未来,小鹏G3将不断扩展AI感知能力,通过搭载的人脸识别传感器延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等强大功能。

  基于强大的AI感知能力,小鹏G3针对中国本土化需求打造XPILOT 2.5智能驾驶系统,包括三大功能集:对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车,以及领先的智能驾驶功能。其中自动泊车功能融合超声波感知和视觉感知系统,能够覆盖80%的使用场景,不但可以实现有线框和无线框的平行、垂直、斜方车位的自动泊入和泊出,还具备禁停车位、多车位识别与记忆等领先能力。

  远程控制方面,小鹏G3深度打通软硬件,使用“小鹏汽车”手机APP可查看车辆状态、电量、续航里程等信息,还可以远程控制车锁,空调,车窗,开启车顶相机。随时远程管理,不存在长期停放后系统休眠的问题。

  具有强大扩展潜力的操作系统是衡量智能手机的重要标志,苹果和安卓系统都如此,智能汽车也是一样。小鹏G3搭载自主研发的Xmart OS智能系统,通过强大的整车OTA升级服务和车载应用商城体系,可以对超过30个模块进行OTA升级,内容包括娱乐系统,车辆控制系统,智能驾驶系统和多个整车硬件,为车辆赋予不断升级迭代的能力,让车辆越用越好玩儿。

  “期待下一年有很多小鹏汽车跑在大街小巷”,这是何小鹏曾在挂帅小鹏汽车一周年的时候写下的期许,现在,这一切正在努力的变为现实。

  小鹏车主均可享受终身免费流量、终身无忧救援、远程诊断、专属充电桩等9项鹏友权益。此外,小鹏G3还提供丰富的选装内容和增值服务:除5种车身颜色外,小鹏G3提供多种车顶个性化涂装供用户选择;悦享版、智享版车型可选装高续航电池包;车主还可选择尊享服务包,含有小鹏汽车超级充电站终身使用权、终身保养、终身质保等超值服务。

  放眼全球,中国已经成为通用汽车全球最大市场。这除了跟别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌正确的战略布局以及扎实的产品力有着密不可分的关系之外,…[详细]

  中国主流汽车新媒体联盟11月15日在广州发布了“2018中国主流汽车总评榜”,本次榜单共计颁发23个奖项,为公众精选出2018年中国车市…[详细]

  在川渝地区的人眼里,可能再没有什么食物比火锅能够第一时间夺得人的感官刺激了。 鲜艳浓烈的红汤锅底熬着牛油才一个正宗; 翻滚着的锅底…[详细]

  今年的车市就像这两天的气温一样寒冷,受大环境影响,大多车企在今年的销量情况都有不同程度的下滑趋势,浑身解数也难以拯救销量持续下滑,但依然…[详细]

  去年8月,何小鹏宣布从阿里退休,这对于一个年仅40岁,却早早实现财务自由的人来说,似乎接下来的人生就是惬意地去享受生活了。 然而互联网…[详细]

  近年来,汽车行业开始进入“降温季”,多数品牌开始寻找新的出路,SUV和皮卡车型市场成文最新的热门。多数品牌开始致力于SUV和皮卡车型研究…[详细]

  今年来,“车难卖了、销量同比下滑严重”成了众多车企面临的重要问题。不难发现,在这场车市“寒冬”中,尽管有许多销量下滑比较厉害的品牌感叹行…[详细]

  豪华品牌紧凑型轿车应该是什么样子?许多豪华品牌都在试着去诠释这个问题,也生产出相应的车型交出答卷,至于车企们交出的答案消费者们是否满意,…[详细]

  两年收获20万用户,这是中国第一个豪华SUV品牌WEY交出的成绩单,凭借强大的产品力获得了良好的口碑,大家提到安全、豪华就会想到WEY。…[详细]

  众所周知,在前几年那些时候基本上是没有多少消费者愿意为中国品牌的汽车买单的,原因有很多,比如质量不过关、造型不耐看等等。但经过几年的辛苦…[详细]

  在成都车展和广州车展接连发布了绅宝智行和绅宝智道两款产品后,意味着北汽也正式进入了2.0AI时代。对于北汽来说,绅宝智道是AI基因应用在…[详细]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与广州都市网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。


资讯标签:

热度排行